ការជ្រើសរើសយានយន្តដែលមានកង់ទាំងសងខាង

នៅគ្រប់ពេលវេលារទេះភ្លើងស្ថានីយ៍កង់ទាំងអស់ត្រូវបានផ្តល់ការយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេស។ ដោយសារតែនិន្នាការទីផ្សារនិងការកើនឡើងនៃតម្រូវការអតិថិជនអ្នកផលិតកំពុងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវគំរូរបស់ពួកគេ។

រថយន្តដ្រាយទាំងអស់ជាមួយនឹងរាងកាយ "សកល" ទាក់ទាញអ្នកជិះម៉ូតូជាចម្បងជាមួយទំហំធំទូលាយរបស់ពួកគេហើយទី 2 មានចរាចរល្អនិងការគ្រប់គ្រងបានល្អ។ ឧបសគ្គតែមួយគត់នៃប្រភេទរថយន្តនេះគឺការប្រើប្រាស់ប្រេងខ្ពស់។ នេះគឺជាកន្លែងដែលការស្វែងរកដំណោះស្រាយស្ថាបនាដោយអ្នកផលិតភាគច្រើនក្នុងពិភពលោកគឺមានគោលបំណង។

រទេះភ្លើងនៃកង់ទាំងសងខាងនៃឆ្នាំ 2013

"Opel Insignia Touurer"

មូលដ្ឋានគ្រឹះនៃគំរូនេះគឺជារូបរាងនៃសកលលោកកីឡា "Insignia Sports" ។ អ្នករចនាបានបង្កើនការសម្អាតដីនិងបំពាក់ដោយកង់ធំ 18 អ៊ីញជាមួយនឹងយ៉ាន់ស្ព័រដើម។ យានហ្គាសស្ថានីយ៍បើកបរថ្មីគ្រប់ប្រភេទមានខ្សែថាមពលដ៏ល្អ។ ទាំងនេះរួមបញ្ចូលម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតពីរនិងម៉ាស៊ីនសាំងមួយ។ ម៉ាស៊ីនចំណុះតិចបំផុតរបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតមានកម្លាំង 165 សេះហើយអាចត្រូវបានដាក់បញ្ចូលគ្នាដោយប្រអប់ប្រអប់អេឡិចត្រូនិចមាន 6 ល្បឿនឬដោយប្រើ 6 ក្រុមដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតទីពីរត្រូវបានប្រើ turbocharged និងអភិវឌ្ឍ 185 លីត្រ។ ជាមួយ។ ឯកតាពីរលីត្រនេះក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយ "ស្វ័យប្រវត្តិ" និងមេកានិច។ ក៏ប៉ុន្តែម៉ាស៊ីនសាំងផងដែរដោយប្រើថាមពលអគ្គីសនីត្រូវបានផ្គុំតែជាមួយប្រអប់ស្វ័យប្រវត្តិប៉ុណ្ណោះ។

"Skoda Octavia Scout"

ម៉ូដែលដើមស្ទើរតែគ្មានម៉ូតូត្រូវបានសាងសង់ឡើងនៅលើវេទិការនៃប្រភេទរថយន្ដដែលមានឈ្មោះដូចគ្នា។ រថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ជាមួយប្រព័ន្ធនៃដ្រាយកង់ទាំងអស់ដែលមានកម្មវិធីជំនួយ។ ការតភ្ជាប់អេឡិចត្រូនិ Haldex តភ្ជាប់ស្ពានទីពីរតាមត្រូវការ។ យានដ្ឋាននេះមានប្រវែង 185 មីល្លីម៉ែត្រដែលអាចជួយយកឈ្នះលើ«ការភ្ញាក់ផ្អើល»នៃផ្លូវថ្នល់របស់រុស្ស៊ីនិងការព្យួរថាមពលច្រើនដែលអាចសម្របខ្លួនទៅនឹងផ្លូវមិនល្អ។

ទាក់ទងនឹង ឧបករណ៏ បច្ចេកទេស យានយន្ត "Skoda Octavia" បានទទួលម៉ាស៊ីនពីរប្រភេទ។ មួយក្នុងចំណោមពួកគេគឺជាម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតពីរលីត្រដែលមានសក្តានុពលនៃ 160 លីត្រ។ ជាមួយ។ និងពេញលេញជាមួយនឹងសៀវភៅដៃប្រាំមួយល្បឿន។ ម៉ាស៊ីនទីពីរនៅក្នុងរថយន្ដត្រូវបានតំណាងដោយម៉ាស៊ីនសាំងពីរលីត្រប្រើសាំងដែលមានថាមពលបម្រុងទុក 160 សេះនិងត្រូវបានផ្គូរផ្គងជាមួយប្រអប់លេខប្រណាំង 6 ល្បឿន។ "ម៉ាស៊ីន" សម្រាប់អ្នកអភិវឌ្ឍន៍រុស្ស៊ីមិនបានផ្តល់ឱ្យទេ។

"រថយន្ត Audi A4 Altoud Quattro"

ម៉ូដែលដ្រាយទាំងអស់កង់ទាំងប្រាំនេះត្រូវបានរចនាឡើងនៅលើមូលដ្ឋាននៃរថយន្ត Audi A4 Avant ។ ទោះជាយ៉ាងណាអ្នកផលិតបានធ្វើការយ៉ាងហ្មត់ចត់នៅលើវា។ ការបោសសំអាតត្រូវបានកើនឡើងមានការការពារបន្ថែមទៀតនៅលើបាតហើយពិតណាស់ ការបើកបរបួនកង់។ ម៉ូតូជាទូទៅរួមមានម៉ាស៊ីន turbo សាំងពីរលីត្រនិងធូប៊ីប៊្យុសល្ល័រពីរក្នុងបរិមាណ 2 និង 3 លីត្រ។ ផ្នែកប្រេងឥន្ធនៈនិងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 3 លីត្រត្រូវបានប្រមូលផ្តុំដោយប្រអប់ក្រដាសដែលមាន 6 ជំហាននិងស៊េរី 7 បាស។ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតពីរលីត្រត្រូវបានបំពាក់ដោយមេកានិចតែ 6 ល្បឿនប៉ុណ្ណោះ។

រថយន្ដស្ថានីយ៍កង់ទាំងអស់: ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃម៉ូដែលដ៏ពេញនិយមមួយ

ប្រជាប្រិយភាពត្រូវបានគេស្គាល់ថាមានមូលដ្ឋានលើកត្តាជាច្រើន។ ជាបឋមនេះគឺជាការចំណាយ។ អ្វីដែលនរណាម្នាក់អាចនិយាយបានថាសម្រាប់ប្រជាជនរុស្ស៊ីភាគច្រើនរថយន្តនៅតែជារថយន្តទំនើប។ សមាសភាគទីពីរនៃប្រជាប្រិយភាពគឺគុណភាព។ ប្រសិនបើអ្នកពិតជាចំណាយប្រាក់លើឡានមែននោះគាត់ត្រូវតែចាកចេញពី "មូលហេតុរបស់គាត់" ។ ហើយកត្តាទី 3 គឺជា "បណ្ណាការ" នៃឡាន។ ជម្រើសកាន់តែច្រើនដែលក្រុមហ៊ុនផលិតបានរួមបញ្ចូលក្នុងឧបករណ៍មូលដ្ឋានការយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមទៀតដែលគំរូនេះទាក់ទាញ។ រហូតមកដល់ពេលនេះទីតាំងឈានមុខគេនៅក្នុងចំណាត់ថ្នាក់ប្រជាប្រិយត្រូវបានប្រារព្ធធ្វើឡើងដោយយានកង់ ស្ថានីយ៍រថភ្លើង "Volkswagen-Passat-Altrek" ។ អ្នកទោរទន់ទៅរកភាពស្មោះត្រង់ដែលប្រមូលបានគុណភាពអាល្លឺម៉ង់ដ៏ល្អគាត់ទទួលបានការគោរពពីជនជាតិរុស្ស៊ីជាច្រើន។ ក្រុមហ៊ុនផលិតមិនបានធ្វើការលើឧបករណ៍នោះទេ។ បន្ថែមពីលើមូលដ្ឋានល្អ Passat ផ្តល់ជូននូវជំរើសជាច្រើនទៀត។

កន្លែងទី 2 ក្នុងប្រជាប្រិយភាពគឺយានដ្ឋាន VAZ-2111 ក្នុងស្រុករបស់យើង។ កំណែចំនួនប្រាំទ្វារនេះបានទាក់ទាញជនជាតិរុស្ស៊ីជាមួយនឹងតម្លៃរបស់វា។ យើងត្រូវធ្វើកិត្តិយសដល់ "AvtoVAZ" គុណភាពនៃឡានគឺពិតជាពេញចិត្តក៏ដូចជាភាពងាយស្រួល។ សម្រាប់ថ្ងៃនេះវាគឺជាគំរូមួយដែលអាចចូលដំណើរការបានច្រើនបំផុតសម្រាប់អ្នកបើកបរម៉ូតូភាគច្រើន។

កន្លែងទីបីត្រូវបានកាន់កាប់ដោយ "ស្ត្រីជប៉ុន" ។ ជាពិសេស "តូយ៉ូតា RAV4" វាយកំណត់ត្រាទាំងអស់នៃប្រជាប្រិយភាពនៅក្នុងថ្នាក់នេះនៅក្នុងស៊ីបេរីនិងនៅឆ្ងាយបូព៌ា។ ពាក្យស្លោកនេះមិនសូវជាមានប្រយោជន៍ចំពោះលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្ដិការមានផាសុខភាពទេម៉ូដែលនេះក៏មានចំណង់អាហារតិចជាងមុនដែរបើប្រៀបធៀបទៅនឹងមិត្តរួមថ្នាក់នៅទ្វីបអឺរ៉ុប។