ការកំណត់ "Grad": លក្ខណៈ, ការចំណាយនិងកាំនៃការខូចខាត។ តើប្រព័ន្ធ Grad នៃភ្លើងឆេះដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?

នាពេលថ្មីៗនេះនៅក្នុងចំណងជើងអត្ថបទនិងរបាយការណ៍នៃព័ត៌មានទូរទស្សន៍ទាក់ទងនឹងជម្លោះនៅអ៊ុយក្រែនខាងកើតមនុស្សម្នាក់អាចឮឈ្មោះសម្ភារៈយោធាដូចជាការដំឡើងថ្នាក់។ ប្រព័ន្ធភ្លើងឆេះ volley គឺគួរអោយចាប់អារម្មណ៍។ ជួរនៃការហោះហើររបស់មីស៊ីលក្នុងចម្ងាយ 20 គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានផ្តល់ដោយបំពង់ភ្លើងដែលបត់បែនយ៉ាងស្អាតចំនួន 40 ទីតាំងស្ថិតនៅលើមូលដ្ឋាននៃឡានដឹកទំនិញទាំងស្រុង Ural-375D ។ រហូតមកដល់ពេលនេះប្រព័ន្ធទូរស័ព្ទចល័តនេះកំពុងដំណើរការនៅជាង 50 ប្រទេស។ ហើយតាំងពីឆ្នាំ 1963 មកនាងបានស្ថិតនៅក្នុងប្រតិបតិ្តការនៅសូវៀតហើយឥឡូវនេះគឺនៅក្នុងកងទ័ពរុស្ស៊ី។

ប្រវត្តិសាស្រ្ត

គំនិតនៃការអភិវឌ្ឍស្មុគស្មាញ salvo ភ្លើងជាមួយជួរហោះហើរជាង 20 គីឡូម៉ែត្រជារបស់វិស្វករសូវៀតនិងបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងពាក់កណ្តាលទសវត្សឆ្នាំ 1950 ។ ការដំឡើងយោធា "Grad" ត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីជំនួសប្រព័ន្ធ BM-14 ។ គំនិតនេះគឺដើម្បីដាក់ដុំកាំភ្លើងធំដែលអាចបត់បែនបានដោយមានរ៉ុកកែតនៅលើតួនៃយានដឹកទំនិញដែលអាចយកឈ្នះលើដីដែលពិបាក។

នៅឆ្នាំ 1957 នាយកដ្ឋានមីស៊ីលនិងកាំភ្លើងធំ (GRAU) បានប្រគល់ភារកិច្ចបច្ចេកទេសដល់ការិយាល័យរចនារបស់ Sverdlovsk ដើម្បីបង្កើតរថយន្តប្រយុទ្ធ។ វាចាំបាច់ក្នុងការរចនាម៉ាស៊ីនដែលមានសមត្ថភាពដាក់ 30 មគ្គុទ្ទេសក៍សម្រាប់គ្រាប់កាំភ្លើងដែលមានប្រតិកម្មខ្លាំង។ គោលដៅនេះត្រូវបានសម្រេចតាមរយៈការបំពេញរ៉ុកកែត - ការបង្កើតស្ថេរភាពកន្ទុយបត់នៅលើផ្ទៃស៊ីឡាំង។

អ្នកបង្កើតមីស៊ីលនេះគឺ NII-147 ដែលបានស្នើសុំបច្ចេកវិទ្យាបែបនេះសម្រាប់ការផលិតសំបកដែលជាវិធីសាស្ត្រក្តៅ។ ក្រោមការគាំទ្ររបស់ AN Ganichev និងដោយមានការគាំទ្រពីគណៈកម្មាធិការបច្ចេកវិជ្ជាយោធារបស់រដ្ឋកិច្ចការការងារបានចាប់ផ្តើមនៅលើការអភិវឌ្ឍមីស៊ីល។ ការអភិវឌ្ឍនុយក្លេអ៊ែររបស់មីស៊ីលត្រូវបានប្រគល់ឱ្យ GSKB-47 ហើយបន្ទុករបស់យានអវកាសទៅឱ្យ NII-6 ។ NII-147 បានបង្កើតគ្រាប់ផ្លោងជាមួយនឹងស្ថេរភាពចំរុះ: កន្ទុយនិងកន្ទុយ។

សាកល្បង

នៅឆ្នាំ 1960 ការធ្វើតេស្តឆេះត្រូវបានអនុវត្ត លើម៉ាស៊ីនរ៉ុក្កែត ។ នៅក្នុងរោងចក្រនេះ 53 ការដុតត្រូវបានធ្វើឡើងនិង 81 - ជាការធ្វើតេស្តនៅកម្រិតរដ្ឋ។

ការធ្វើតេស្តពហុកោណជាលើកដំបូងត្រូវបានធ្វើឡើងនៅខែមីនាឆ្នាំ 1962 ក្បែរទីក្រុងឡេនីង។ GRAU បានត្រៀមរថយន្ត 2 គ្រឿងនិងកាំជ្រួចកន្លះពាន់គ្រឿង។ នៅឯការគ្រោងទុក 10 000 គីឡូម៉ែត្រ, រថយន្តសាកល្បងដោយគ្មានការបែកបាក់បានកន្លងផុតទៅតែ 3380 គីឡូម៉ែត្រ។ ការខូចខាតត្រូវបានលុបចោលដោយពង្រឹងស្នូលក្រោយរបស់តួ។ នេះបានបង្កើនស្ថេរភាពនៃម៉ាស៊ីននៅពេលបាញ់។

បន្ទាប់ពីបានលុបបំបាត់នូវការខ្វះខាតនៃការរចនាក្រុមប្រឹក្សានៃរដ្ឋមន្រ្តីបានបង្គាប់ឱ្យមានការដំឡើងថ្នាក់អនុបណ្ឌិតនៅឆ្នាំ 1963 ដែលលក្ខណៈទាំងនោះត្រូវបានបង្ហាញដល់ខូសឆេវនៅឆ្នាំដដែល។

នៅខែមករានៃឆ្នាំបន្ទាប់ការផលិតសៀរៀល BM-21 ត្រូវបានចាប់ផ្តើម។ នៅក្នុងឆ្នាំដដែលនៃឆ្នាំ 1964 នៅឯក្បួនដង្ហែរយោធាខែវិច្ឆិកាការដំឡើងដំបូងត្រូវបានបង្ហាញដល់ប្រជាជន។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1971 ការនាំចេញគ្រាប់រ៉ុកកែតបានចាប់ផ្តើមហើយទំហំរបស់វាមានចំនួន 124 គ្រឿងប៉ុន្តែនៅឆ្នាំ 1995 ចំនួនគ្រាប់ Grad លក់ទៅឱ្យប្រទេសចំនួន 50 នៅលើពិភពលោកមានចំនួនជាងពីរពាន់គ្រឿង។

សំណង់

លក្ខណៈបច្ចេកទេសប្រយុទ្ធតែមួយគត់នៃការតំឡើង Grad ត្រូវបានសម្រេចដោយសារការរចនានៃស្មុគ្រស្មាញដែលរួមមាន:

• កម្មវិធីចាប់ផ្ដើម
• ម៉ាស៊ីនផ្ទុកដឹកជញ្ជូនដែលមានមូលដ្ឋានលើ ZIL-131;
• ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអគ្គិភ័យ។

គ្រាប់កាំភ្លើងដែលមិនមានសកម្មភាព (អង្កត់ផ្ចិត 122 មីល្លីម៉ែត្រ) ត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងកងកាំភ្លើងធំដែលត្រូវបានតំណាងដោយផ្លូវដែក 40 ខ្សែប្រវែង 3 ម៉ែត្រនៅលើមូលដ្ឋានចល័តមួយ។ ការណែនាំអាចត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងយន្តហោះផ្ដេកនិងបញ្ឈរដោយដ្រាយអគ្គិសនីឬដោយដៃ។ ជួរនៃមុំសម្រាប់ការបាញ់ផ្តេកគឺ 102 ^о ខាងឆ្វេងនៃរថយន្តនិង 70 ទៅស្តាំ; នៅបញ្ឈរ - ពី 0 ទៅ 55 អ៊ី។

បណ្តាញធុងត្រូវបានបំពាក់ដោយរន្ធវីសដែលនៅពេលបាញ់គ្រាប់កាំភ្លើងបានផ្តល់ចលនាចុងក្រោយ។

ល្បឿននៃរថយន្តគឺ 75 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងហើយវាអាចផ្លាស់ទីជាមួយសែលដែលផ្ទុក។ រថយន្តនេះមានប្រព័ន្ធព្យួរមួយដែលលុបបំបាត់ការប្រើប្រាស់ចង្កឹះជំនួយនៅពេលបាញ់។ បន្ទាប់ពី volley អ្នកភ្លាមអាចចាកចេញពីទីតាំងនេះដូច្នេះជាការមិនត្រូវបានវាយត្រឡប់មកវិញ។ ការកែតម្រូវការថតរូបត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងម៉ាស៊ីនត្រួតពិនិត្យដាច់ដោយឡែកដែលជាផ្នែកនៃថ្ម។

ដោយបានដកចេញនូវការរចនានៃយានប្រយុទ្ធដែលមានប្រតិកម្ម, មនុស្សម្នាក់អាចយល់ពីរបៀបដែលការដំឡើង Grad ដំណើរការ។

គោលបំណងជាក់លាក់នៃអាវុធនៅលើគោលដៅត្រូវបានសម្រេចដោយសារតែវត្តមាននៃឧបករណ៍មើលឃើញ: ទេសភាពរបស់ Hertz ការមើលឃើញមេកានិចនិង K-1 collimator ដែលបង្កើនកម្រិតនៃការខូចខាតនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃភាពមើលមិនគ្រប់គ្រាន់។

នេះជាលើកទី 1

ប្រភេទសសរមួយប្រភេទដែលមិនត្រូវបានគេប្រើដែលត្រូវបានប្រើនៅក្នុងគំនូរកាំភ្លើងធំនៃអគ្គីសនីមាន 3 ផ្នែកគឺការប្រយុទ្ធម៉ាស៊ីននិងស្ថេរភាព។ អង្គភាពប្រយុទ្ធគឺជាសែលដែលមានគ្រាប់រំសេវនិងផ្ទុះឆេះ។ ម៉ាស៊ីនយន្ដហោះមានបំពង់ក្បាលអង្គធាតុអាត្លេហ៍និងបន្ទុកដែក។ ដើម្បីបញ្ឆេះអាត្ទកម្មដែលនឹងធ្វើឱ្យបន្ទុកម្សៅសកម្មប្រើ pyroclutrons ឬ electro-semes ។ សៀគ្វីអគ្គីសនីត្រូវបានបិទពីរូបថតហើយអណ្តាក់ភ្លើងត្រូវបានបញ្ឆេះចេញពីអំពូលភ្លើង។

មីស៊ីល 9M22 បានក្លាយជាគ្រាប់រំសេវដំបូងដែលបាញ់ដោយគ្រាប់រ៉ុក្កែត Grad ។ លក្ខណៈនៃគ្រាប់ផ្លោង:

• ប្រភេទ: បំណែកផ្ទុះខ្ពស់;
• ប្រវែង - 2,87 ម៉ែ;
• ទំងន់ - 66 គីឡូក្រាម;
• ជួរហោះហើរអតិបរមាគឺ 20.4 គីឡូម៉ែត្រអប្បបរមា - 1.6 គីឡូម៉ែត្រ;
• ល្បឿននៃការហោះហើរគឺ 715 m / s ។
• ទម្ងន់របស់ក្បាលនុយក្លេអ៊ែរគឺ 18,4 គីឡូក្រាមដែលក្នុងនោះផ្នែកទីបីគឺការផ្ទុះ។

ការរកឃើញបដិវត្តន៍គឺជាការច្នៃប្រឌិតរបស់អាឡិចសាន់ឌ័រហ្គីណេវ។ គាត់បានស្នើវិធីសាស្រ្តនៃការផលិតគ្រាប់បែកមួយដែលមាននៅក្នុងការគូរសំបកពីដែកថែបនិងមិនមែននៅក្នុងផ្នែកដ៏សាមញ្ញនៃស៊ីឡាំងដែកដូចពីមុននោះទេ។ សមិទ្ធផលមួយទៀតរបស់អ្នករចនាម៉ូដសំខាន់នៃអាយស៊ីអេ 147 គឺការបង្កើតការទប់រាំងស្ទះរោមរបស់គ្រាប់ផ្លោងនិងផ្តល់ឱ្យស្ថេរភាពនូវឱកាសដើម្បីដាក់នៅក្នុងវិមាត្រនៃរ៉ុកកែត។

មីស៊ីល 9M22 ត្រូវបានគេបំពាក់ដោយផ្សែងរងផលប៉ះពាល់ក្បាល MPV-U និង MRI ដែលអាចត្រូវបានកំណត់ទៅ 3 សកម្មភាព: ការថយចុះភ្លាមៗតូចនិងធំ។ នៅពេលដែលគោលដៅត្រូវបានចាញ់ក្នុងរយៈចម្ងាយខ្លីចិញ្ចៀនអុសត្រូវបានគេប្រើសម្រាប់ភាពត្រឹមត្រូវដែលទំហំរបស់វាគឺសមាមាត្រដោយផ្ទាល់ទៅនឹងចម្ងាយ។

ការអភិវឌ្ឍគ្រាប់រ៉ុកកែត 9M22 បានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃការដំឡើង "គ្រាប់" ។ ការខូចខាតដល់កំលាំងពលកម្មក្នុងការផ្ទុក "Grad" ពេញត្រូវបានអនុវត្តនៅលើផ្ទៃដីរហូតដល់ទៅ 1050 ម ² និងឧបករណ៍ដែលមិនមានឧបករណ៍ - រហូតដល់ 840 ម ² ។

ការផលិតរ៉ុកកែតស៊េរីចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1964 នៅរោងមហោស្រពដែក "ត្រា" ។

បង្កើនសមត្ថភាពប្រយុទ្ធ

ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍនៃការបាញ់គ្រាប់កាំភ្លើងទីមួយសម្រាប់ការបំផ្លិចបំផ្លាញនិងការបង្ក្រាបកងកម្លាំងសត្រូវនោះការតំរែតំរង់ Grad ត្រូវបានបង្កើតឡើង។ លក្ខណៈ (កាំនៃការខូចខាត) ដែលត្រូវបានគេធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជានិច្ច។ ដូច្នេះប្រភេទសែលខាងក្រោមត្រូវបានបង្កើតឡើង:

• គ្រាប់រំសេវកំរិតខ្ពស់នៃបំណែកគ្រាប់បែកកម្រិតខ្ពស់ 9M22U, 9M28F, 9M521;
• បំណែក - ប្រភេទគីមី - 9M23, ដូចគ្នាបេះបិទនៅក្នុងលក្ខណៈនៃការហោះហើររបស់ M22S;
• អគ្គីភ័យ - 9M22S;
• ការផលិតផ្សែងបារី 9M43 គ្រាប់ចំនួន 10 គ្រាប់មានសមត្ថភាពផលិតអេក្រង់ផ្សែងលើផ្ទៃដី 50 ហិកតា។
• ពី កន្លែងមីនប្រឆាំងរថក្រោះ - 9M28K, 3M16;
• សម្រាប់ការជ្រៀតជ្រែកវិទ្យុ - 9M519;
• ជាមួយនឹងសារធាតុគីមីពុល - 9M23 ។

បណ្តាប្រទេសដទៃទៀតដែលផលិតស្មុគស្មាញក្រោមអាជ្ញាប័ណ្ណឬខុសច្បាប់ក៏កំពុងអភិវឌ្ឍនុយក្លេអ៊ែរថ្មីៗផងដែរ។

ការត្រួតពិនិត្យភ្លើង

ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអគ្គីភ័យអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដុតភ្លើងនៅឯវាលខ្សាច់និងតែម្នាក់ឯង។ ការបាញ់កាំជ្រួចរបស់ម៉ាស៊ីនរ៉ុកកែតគឺមកពីឧបករណ៏ជីពចរដែលអាចត្រូវបានគ្រប់គ្រងនៅក្នុងកាប៊ីនយន្ដហោះ BM-21 តាមរយៈប្រអប់ចែកចាយឬតាមរយៈកុងសូលចល័តនៅចម្ងាយរហូតដល់ 50 ម៉ែត្រ។

វដ្តនៃការលេងបាល់ទាត់ពេញ 20 វិនាទីមានការកំណត់ "Grad" ។ លក្ខណៈទាក់ទងទៅនឹងរបបសីតុណ្ហភាពមានដូចខាងក្រោម: ប្រតិបត្ដិការគ្មានរំខានត្រូវបានធានានៅសីតុណ្ហភាពពី -40 ° C ទៅ +50 ° C ។

ក្រុមអ្នកគ្រប់គ្រងការដំឡើងរួមមានមេបញ្ជាការម្នាក់និងជំនួយការ 5 នាក់គឺកាំភ្លើងម្នាក់។ កម្មវិធីដំឡើង Fuse; ទូរស័ព្ទវិទ្យុ / សាក អ្នកបើកបរយានយន្ត / អ្នកបើកបរនិងអ្នកបើកបរនៃម៉ាស៊ីនដឹកជញ្ជូន / ឆនំង។

ម៉ាស៊ីនដឹកជញ្ជូនត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដឹកសែលរនាំងស្ថានីយ៍ត្រូវបានជួសជុលនៅលើក្តារក្រាល។

ទំនើបកម្ម

វឌ្ឍនភាពផ្នែកបច្ចេកទេសតម្រូវឱ្យមានការងារថេរលើទំនើបកម្មអាវុធ។ បើមិនដូច្នោះទេសូម្បីតែតំណែងដែលខ្លាំងបំផុតនៅក្នុងទីផ្សារអាចនឹងបាត់បង់។

គ្រាប់រ៉ុក្កែត "Grad" នៅឆ្នាំ 1986 ត្រូវបានកែលម្អ។ ម៉ូដែល BM-21-1 ត្រូវបានចេញផ្សាយ។ ឥឡូវនេះមូលដ្ឋាននៃរថយន្តប្រយុទ្ធត្រូវបានគេដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅលើស៊ុមនៃរថយន្ត "Ural" ។ កញ្ចប់នៃបំពង់ណែនាំដែលត្រូវបានការពារពីការប៉ះពន្លឺព្រះអាទិត្យមួយខែលកំដៅ។ ក៏មានឱកាសមួយនៃការប្រព្រឹត្តទៅនៃអគ្គីភ័យ។

នៅលើមូលដ្ឋាននៃរថយន្ត GAZ-66B, ការដំឡើងទម្ងន់ស្រាលសម្រាប់កងទ័ពអាកាស - BM-21 V ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយសារតែការកាត់បន្ថយនៅក្នុងចំនួននៃធុងផលិតសែលទៅ 12 ។

ដោយផ្អែកលើ BM-21-1 នៅដើមឆ្នាំ 2000 ។ ការងារត្រូវបានធ្វើដើម្បីផលិតយានយន្តប្រយុទ្ធដោយស្វ័យប្រវត្តិ - 2B17-1 ។ អត្ថប្រយោជន៍នៃការតំឡើងកម្រិតខ្ពស់ត្រូវបានថតដោយមានការណែនាំដោយមិនមានឧបករណ៍សំដៅនិងចេញពីការគណនា។ នោះមានន័យថាកូអរដោនេរបស់សត្រូវត្រូវបានកំណត់ដោយប្រព័ន្ធរុករក។

រថយន្តប្រយុទ្ធ Damba (BM-21PD) មានបំណងបំផ្លាញនាវាមុជទឹកដើម្បីការពារព្រំដែនសមុទ្រ។ ប្រព័ន្ធនេះអាចធ្វើការរួមគ្នាជាមួយស្ថានីយ៍អុីរ៉ាសស្តូស៊ីឬឯករាជ្យ។

ភាពស្មុគស្មាញ "Prima" ដែលបានបង្កើតឡើងក្នុងរយៈពេល 80 ឆ្នាំមានមគ្គុទ្ទេសក៍ចំនួន 50 ប៉ុន្តែដោយសារតែមិនមានថវិកាគ្រប់គ្រាន់វាមិនទទួលបានសិទ្ធិក្នុងការផលិតស៊េរីបន្តទៀត។

បញ្ចប់ថ្នាក់ MLRS Grad នៅប្រទេសឆេកូស្លូវ៉ាគីបេឡារុសនិងអ៊ីតាលី។ កំណែ BM-21 អ៊ុយក្រែនត្រូវបានដាក់នៅលើស៊ុមនៃ KRAA ។ គ្រាប់ឡុកឡាក់ "Grad-1A" នៅប្រទេសបេឡារុស្សអាចផ្ទុកគ្រាប់រំសេវចំនួន 2 គ្រាប់ជំនួសមួយគ្រាប់។ ប្រព័ន្ធអ៊ីតាលីនៃការដំឡើងប្រតិកម្ម (អក្សរកាត់ FIROS) គឺមានភាពខុសប្លែកគ្នាដែលថាគ្រាប់ផ្លោងត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនយន្ដការខុសៗគ្នាដែលធ្វើឱ្យបាញ់កាំភ្លើងមិនស្មើគ្នា។

គណនេយ្យយោធា

នៅចុងបញ្ចប់នៃសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 ការប្រណាំងសព្វាវុធកំពុងបន្តសកម្ម។ សមិទ្ធិផលវិទ្យាសាស្ត្រទាំងអស់មានគោលបំណងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផលិតកម្មយោធា។ តម្លៃសម្រាប់ផលិតផលយោធាបានចាប់ផ្តើមរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័សជាងនៅក្នុងឆ្នាំសង្គ្រាម។

តម្លៃអាវុធទំនើបគឺខ្ពស់ណាស់។ គ្រាប់មីស៊ីលមួយគ្រាប់ "Grad" មានតម្លៃ 600-1000 ដុល្លារ។ បន្ទាប់ពីការបញ្ចូលរថយន្តប្រយុទ្ធ (ឆ្នាំ 1963) តម្លៃនៃមីស៊ីលត្រូវបានប្រៀបធៀបទៅនឹងតម្លៃនៃរថយន្តពីរ "Volga" ។ ហើយជាមួយនឹងការផលិតធំ ៗ តំលៃនៃមីស៊ីលគឺមានតែប្រាក់ខែរបស់វិស្វករពីររូបប៉ុណ្ណោះ - 250 រូប្លិ (ព័ត៌មានពីខ្សែភាពយន្ត "Impact Force") ។

ការចំណាយនៃការដំឡើង "Grad" គឺជា ការសម្ងាត់ពាណិជ្ជកម្ម។ យោងតាមទស្សនាវដ្ដីអង់គ្លេសមួយតម្លៃរបស់អ្នកស្នងតំណែងរបស់លោក Grad គឺ Smerch មាន 1,8 លានដុល្លារ (ព័ត៌មានដែលបានមកពីទស្សនាវដ្តីផេតថនលេខ 8 ខែមករាឆ្នាំ 1996 ទំព័រ 117) ។

តើការបាញ់ "Grad" ថតដោយរបៀបណា?

គោលការណ៍នៃការថតរូបពី BM-21 គឺដូចគ្នាបេះបិទទៅនឹងយន្តការនៃការប្រើ "Katyusha" ដ៏ល្បីល្បាញនិងត្រូវបានផ្អែកលើប្រព័ន្ធភ្លើងឆេះ។ នៅទសវត្សឆ្នាំ 1940 គ្រាប់កាំភ្លើងធំធុនធំតែងតែល្អឥតខ្ចោះទៅនឹងមីស៊ីលតែមួយដែលខ្វះភាពជាក់លាក់និងម៉ាស់។ វិស្វករបានគ្រប់គ្រង កម្រិតនេះ ដោយប្រើធុងជាច្រើនដើម្បីបាញ់មីស៊ីល។

ដោយសារតែគោលការណ៍នៃការវាយប្រហារការបាញ់បង្ហោះ "សកម្មភាព" គឺជាអាវុធដែលមានសមត្ថភាពបំផ្លាញ 30 ហិចតានៃដែនដីសត្រូវជួរឈរនៃឧបករណ៍យោធាកន្លែងបាញ់បង្ហោះរ៉ុកកែតនិងថ្នាំងផ្គត់ផ្គង់។ សែលមួយដែលត្រូវបានបញ្ចេញដោយរថយន្តប្រយុទ្ធនេះបានសម្លាប់ជីវិតទាំងអស់ក្នុងរង្វង់ 100 ម៉ែត្រ។

MLRS ជាលើកដំបូងនៅលើពិភពលោកដែលមានសមត្ថភាពវាយលុកគោលដៅសម្រាប់ចម្ងាយឆ្ងាយគឺជាការដំឡើង Grad ។ លក្ខណៈកាំរស្មីនៃការបរាជ័យនៃរថយន្តប្រយុទ្ធវិស្វករសូវៀតបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងរហូតដល់ពួកគេសម្រេចបាននូវលទ្ធផលជាទម្រង់នៃគម្លាតអតិបរមានៃគ្រាប់ផ្លោងចេញពីគោលដៅ 30 ម៉ែត្រ។ អ្នករចនាបរទេសជឿថាភាពត្រឹមត្រូវនេះអាចសម្រេចបាននៅចម្ងាយមិនលើសពី 10 គីឡូម៉ែត្រ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយកុមារមកពីសហភាពសូវៀតវាយប្រហារសត្រូវពីចម្ងាយ 40 គីឡូម៉ែត្រសម្រាប់រយៈពេល 20 វិនាទីផលិតបាន 720 គ្រាប់ដែលស្មើទៅនឹង 2 តោននៃគ្រឿងផ្ទុះ។

កម្មវិធីយោធា

ការសាកល្បងលើកដំបូងនៅក្នុងការអនុវត្តស្មុគស្មាញ "Grad" គឺនៅឆ្នាំ 1969 ក្នុងកំឡុងពេលមានជម្លោះរវាងស។ ប។ ក។ និងសហភាពសូវៀត។ ការប៉ុនប៉ងដើម្បីបំបែកសត្រូវនិងទម្លាយកងកម្លាំងរបស់គាត់ចេញពី កោះដាមស្គីគីដោយ រថក្រោះបានបរាជ័យហើយចិនបានរឹបអូសរថយន្ដ T-62 រងរបួសដែលជាឧទាហរណ៍សម្ងាត់មួយ។ ហេតុដូច្នេះហើយ សែលដែលមានគ្រាប់បែកយ៉ាងខ្លាំង ពីកន្លែងជម្រកដែលបានបំផ្លាញសត្រូវហើយដូច្នេះបានបញ្ចប់ការប៉ះទង្គិចនេះត្រូវបានប្រើ។

នៅក្នុងឆ្នាំ 1975-1976 ។ រថយន្តប្រយុទ្ធត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងប្រទេសអង់ហ្គោឡា។ មិនមានប្រតិបត្ដិការលើការគូសរង្វង់នៅក្នុងជម្លោះនេះ, ការប្រយុទ្ធគ្នាត្រូវបានវាយប្រយុទ្ធគ្នាជាទៀងទាត់រវាងជួរឈរឆ្ពោះមករកពួកគេ។ ដូច្នេះលក្ខណៈពិសេស "Grad" គឺថា "រាងពងក្រពើដែលស្លាប់" ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅកន្លែងដែលបាញ់ទម្លាក់ដូច្នេះជួរឈរកងទ័ពដែលជាបន្ទាត់បន្ថែមនៅក្នុងសមរភូមិនៅប្រទេសអង់ហ្គោឡាបានក្លាយជាគោលដៅដ៏ល្អបំផុត។

នៅប្រទេសអាហ្វហ្គានីស្ថានពួកគេបានបាញ់អគ្គិភ័យដោយផ្ទាល់ពីថ្នាក់មហាវិទ្យាល័យ។ នៅក្នុងសង្រ្គាមឆេឈីងផងដែររថយន្តប្រយុទ្ធមួយត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងសកម្ម។

"Grad" នៃពេលវេលារបស់យើងគឺប្រហែល 2500 គ្រឿងដែលកំពុងបម្រើជាមួយកងទ័ពរុស្ស៊ី។ រថយន្តប្រយុទ្ធត្រូវបាននាំចេញទៅប្រទេសចំនួន 70 នៅដើមឆ្នាំ 1970 ។ មិនត្រូវកត់សម្គាល់ដោយ BM-21 នៅក្នុងជម្លោះប្រដាប់អាវុធនៅជុំវិញពិភពលោក: នៅ Nagorno-Karabakh ខាងត្បូង Ossetia សូម៉ាលីស៊ីរីលីប៊ីនិងការប្រឈមមុខគ្នាថ្មីៗនេះនៅភាគខាងកើតអ៊ុយក្រែន។

ចរិតលក្ខណៈបច្ចេកទេសនិងយុទ្ធសាស្រ្តនៃទីតាំង Grad

លក្ខណៈពិសេសនិងប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃប្រព័ន្ធត្រូវបានផ្តល់សម្រាប់ BM-21 ។

• តួគឺ Ural-375D ។
• ថាមពលម៉ាស៊ីន - 180 លីត្រ។ ជាមួយ។
• វិមាត្រ, m:
  - ទទឹង - 2,4;
  - ប្រវែង - 7.35;
  - កម្ពស់អតិបរមាគឺ 4.35 ។
• ទម្ងន់, t:
  - ជាមួយគ្រាប់ផ្លោង - 13,7;
  - MB ដែលមិនប្រើ - 10,9 ។
• ល្បឿនអតិបរមានៃ ចលនាគីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង - 75 ។
• កញ្ចប់រំសេវ, pcs ។ - 120 គ្រាប់។
• Caliber, mm - 122 ។
• តំបន់នៃការខូចខាតហិកតា:
  - បច្ចេកទេស 1.75;
  - កម្លាំង 2.44 ។
• ប្រវែងនៃមគ្គុទ្ទេសក៍, m - 3 ។
• ចំនួនមគ្គុទ្ទេសក៍ដើម, PC ។ - 40 ។
• ពេលវេលានៃ volley ពេញ, s - 20 ។
• ជួរភ្លើង, m:
  - អតិបរមា - 20 380;
  - អប្បបរមាគឺ 5000 ។
• ការលៃតម្រូវពេលវេលាដើម្បីប្រយុទ្ធទីតាំង, នាទី។ - 3.5 ។

សព្វថ្ងៃនេះ MLRS ត្រូវបានផលិតនៅ OAO Motovilikhinskiye Zavody ។ មូលដ្ឋានគឺរថយន្ត "Ural-4320" ។ នៅក្នុងគំរូថ្មីទីតាំងភូមិសាស្រ្តស្វ័យតត្រូវបានអនុវត្តទីតាំងនៃការតំឡើងត្រូវបានបង្ហាញនៅលើអេឡិចត្រូនិចដែលជាលទ្ធភាពនៃការបញ្ចូលទិន្នន័យចូលទៅក្នុងស្ពាន។

ខ្ញុំចង់ជឿថានិងសង្ឃឹមថាការដំឡើង "លក្ខណៈ" គឺជាលក្ខណៈចាំបាច់និងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍សម្រាប់មនុស្សជំនាន់ក្រោយជាការថតចំលងសំរាប់ការស្រាវជ្រាវវិទ្យាសាស្ត្រប៉ុន្តែមិនមែនសម្រាប់បំផ្លាញទីក្រុងនិងគោលដៅនៃមនុស្សឡើយ!