កាណូត MKM: បច្ចកទស, បរិយាយជួសជុល។ ទូក duralumin

បញ្ជាក់ MKM កាណូត Dural ដែលត្រូវបានគេស្ទើរតែដូចគ្នាហួសសម័យ "Kazanka", បានចេញផ្សាយស្ថាបនានាវា Yaroslavsky ស្មុគស្មាញឧស្សាហកម្មនៅឆ្នាំ 1968 ។ ភាពខុសគ្នាចម្បងរបស់ខ្លួនពីមុនរបស់ខ្លួនគឺមានសមត្ថភាពក្នុងការបំពាក់ពាក់កណ្តាលសមត្ថភាពឯកតាអំណាចនៃការរហូតដល់ទៅ 25 សេះនេះ។ ទោះយ៉ាងណាជាមួយដូចជាទូកម៉ូតូនៅក្នុង seaworthy បាត់បង់សំខាន់, មានជាញឹកញាប់បក់ច្រមុះរបស់គាត់នៅលើទឹកលើកកម្ពស់ផ្សើមពីកាប៊ីនយន្ដហោះ។ ជាធម្មតាប្រតិបត្តិការនេលើទឹកអាចត្រូវបានតែនៅក្នុងរាងកាយទឹកស្ងប់ស្ងាត់នៃការមិនមានច្រើនចម្ងាយជាងមួយគីឡូម៉ែត្រពីឆ្នេរសមុទ្រនេះ។

លំនៅដ្ឋានដែលឧបករណ៍នេះ

ទូក duralumin សញ្ជឹងគិតមានផ្ទះធ្វើពីអាលុយមីញ៉ូគឺជាការមួយមិល្លីម៉ែត្រក្រាស់។ ធាតុដែលបានបង្កើតក្នុងការរចនារចនាប័ទ្មប្រពៃណី, វិធីសាស្រ្តនៃ riveting មួយ។ បាតផ្ទះល្វែងជាមួយ deadrise transom សន្ទស្សន៍នៅពីរអង្សាគឺមិនត្រូវបានអណ្តែតទឹកជាពិសេសបានបន្ថែមទៀតថាមធ្យោបាយមួយនៃអត្រាប្តូរប្រាក់មានស្ថិរភាព។ cheekbones ផ្លូវវាងគឺមានកម្រិតទាបដោយស្មើភាពដែលស្ទើរតែមិនបានការពារអ្នកដំណើរពីការបាញ់។ សិប្បករមួយចំនួនដើម្បីបង្កើតបន្ថែមទៀតនៃការកែប្រែកាងនានា។

នៅពីខាងកន្សៃបានទៅឡើងលើ។ លក្ខណៈពិសេសនេះរួមជាមួយនឹងការ nuances ស្ថាបនាមួយចំនួនផ្សេងទៀតនៃការតែងនិពន្ធរាងកាយ, ប្រហែលជាអត្ថប្រយោជន៍នៃនាវានេះបានសម្តែងភាពលំនឹងមានប្រាក់ខែនិងជំនាញល្អ។ នៅក្រោមកៅអីគ្រវីនិងនៅក្នុង forepeak បានបំពាក់ជាមួយនឹងស្ដង់ដារសម្រាប់ពេលវេលានៃការបន្ដកំណើនប្លុកនេះ។

បំពង់បង្ហូរទឹកមហាផ្ទៃ

ទូក duralumin ក្នុងស្រុក MKM មានរចនាសម្ព័ន្ធនៅក្នុងការដែលសមត្ថភាពសម្រាប់ forepeak និងជាផ្នែកមួយម៉ូតូដាច់ដោយឡែកពីកាប៊ីនយន្ដហោះ។ រវាងខ្លួនឯងពួកគេត្រូវបានបំបែកដោយជញ្ជាំងការពារទឹកជ្រាប។ នៅក្នុងទីតាំងចតរថយន្តឯកតាអំណាចអាចត្រូវបានដាក់ក្នុងថ្នាក់របស់ខ្លួននិងបិទកំពូលនៃលោហៈធាតុនេះ។ លិចទឹកផ្ដល់នូវ forepeak 168 លីត្រនិងប្រអប់បិទជិតមួយដែលនៅជុំវិញក្រោមការគ្រវីនេះ។

នាវានេះត្រូវបានបំពាក់ដោយធនាគារបានបង្កើតឡើងបីឆ្លង, glazing ខ្យល់, rack ឈើ Slano ។ គូមួយនៃហាងច្រមុះបានបំពាក់ជាមួយនឹង backrest តមរេ។ នៅក្នុងក្បាលខាងក្រោមនាវានេះមានសម្រាកចាក់តួនាទីរបស់រថយន្ដតូចមួយជាមួយគំរបមួយនិងសោមួយ។

ទូក MKM: បច្ចកទស

នេលើទឹកនេះមិនមានសន្ទស្សន៍ពិសេសឬអស្ចារ្យ។ ខាងក្រោមនេះជាប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់នៃនាវានេះ:

• ប្រវែង / ទទឹង / កម្ពស់អតិបរមា - 4100/1520/570 មីលីម៉ែត្រ;
• សូចនាករមុំ deadrise នៅផ្នែកខាងក្រោម - ពីរអង្សា;
• អំណាចអតិបរមា - 25 អំណាចសេះ;
• ទំងន់ទូកជាមួយខ្ទាស់ MCM - 150 គីឡូក្រាម!
• សមត្ថភាពផ្ទុក - 0,4 តោន!
• ជួល passazhirov- 4 នាក់;
• ផ្ទុកល្បឿនកំណត់ - 35 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ប្រតិបត្ដិការនៃនាវានៅក្នុងសំណួរនេះគឺជាប្រធានបទត្រូវកម្ពស់រលកមិនច្រើនជាង 250 មីលីម៉ែត្រដែលបានដាក់កម្រិតការប្រើប្រាស់យ៉ាងខ្លាំងអវកាសរបស់ខ្លួន។ ម៉ាស៊ីនល្អប្រសើរគឺសមត្ថភាពម៉ាស៊ីន 12 ទៅ 18 សេះ។ ភាគច្រើននៃអ្នកប្រើនិងអ្នកជំនាញបានយល់ស្របថាទំហំនៃការ MKM ទូករួមផ្សំជាមួយនឹងសន្ទស្សន៍ទាបនៃការរចនា seaworthy នេះធ្វើឱ្យវាអកុសលណាស់។ ទោះជាយ៉ាងណាសម្រាប់ការធ្វើដំណើរកន្លែងចតរថយន្តនិងការនេសាទត្រីនៅចម្ងាយតូចនាវាគឺពិតជាសមរម្យ។

rework និងជួសជុល MKM ទូក

លក្ខណៈអាចត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងហែលទឹកមានន័យថាឯករាជ្យក្នុងវិធីជាច្រើន។ ការលុបបំបាត់ជើងលើសលប់នៃផ្នែកខាងក្រោម, វាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីបំបែកថ្នេរ riveted, ការជួសជុលករណីបាតកនៅលើថ្ពាល់ដែលជាខ្សែនេះដើម្បីទប់។ អនុវត្តនីតិវិធីខាងក្រោមពីការគ្រវី transom ទៅស៊ុមទីពីរ។

transom គែមទាបជាងគូជាមួយសមាជិកងត្រូវបានកាត់ផ្តាច់នៅ 8 មីលីម៉ែត្រនិងភាគថាសប្លុកម៉ូតូជាផ្នែកមួយ - 3 មីលីម៉ែត្រ។ គោលការណ៍ដូចគ្នាត្រូវបានខ្លីចានអងា្កំគែមប្រាស្រ័យទាក់ទងជាមួយ cheekbones ។ ខ្សែប្រឈមមុខនឹងការធ្លាក់ចុះ Flush ជាមួយនឹងផ្នែកខាងក្រោមនៃយន្តហោះថ្មីនេះ riveted នៅក្នុងកន្លែងនៃ transom នេះ។

កំណត់ពេលវេលាដែលនឹងត្រូវ bolt សន្លឹកចុចស្បែកទៅជាមួយនឹងការសម្របសម្រួលការគ្រប់គ្រងរបស់លោកនៃបាត។ សម្រាប់ផ្លូវដែកទាំងប្រាំជើងនេះសមឬអ្នកគ្រប់គ្រងដែកមួយ។ នៅលើតំបន់នោះទាំងមូលនៅចម្ងាយ 1,5 ម៉ែត្រពី transom ឧបករណ៍វាស់វាគួរត្រូវបានរួមបញ្ចូលជាមួយនឹងស្បែកក្រាស់អប្បរមា។ លើសពីនេះទៀតប្ដូរតាមបំណងការេ zygomatic និងទម្រង់នៃអ្វីទប់បាន។ ដូច្នេះរន្ធ Rivet ត្រូវពង្រីកដល់អង្កត់ផ្ចិតនៃ 4.2 មដាក់ផ្សាភ្ជាប់កាសែតនិងជួសជុលស្នាមដេរ rivets ថ្មី។

វិធីសាស្ត្រទីពីរនៃការលៃតម្រូវ

បញ្ជាក់ថាការចាកចេញពីទូក MKM ច្រើនដែលត្រូវបានចង់បាន, អាចត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៅក្នុងផ្ទះ, ដោយកំណត់ឆ្លងប្រគល់ទៅ។ ធាតុនេះត្រូវបានផលិតពីអាចសន្លឹកទំហំស្រដៀងគ្នាឬ duralumin កន្លះមីលីម៉ែត្រក្រាស់។ បន្ទាប់ពីការរៀបចំនៃពីរផ្នែកនៃសេចក្ដីលម្អិតដែលអ្នកត្រូវការដើម្បីផ្តល់ឱ្យវានូវរូបរាង concave, ការ mallet obstuchal ។

គែមច្រមុះរបស់ Redan ត្រូវបានដំណើរការនៅក្នុងរបៀបមួយដើម្បីធានានឹងប្រព្រឹត្តទៅក្នុងស្បែក។ ការគាំទ្រនិងការតភ្ជាប់ក្បាលដីត្រូវបានធ្វើឡើងពីឈើរឹងឬ PCB ។ មុនពេលធ្វើការជួសជុលចុងក្រោយទូកមី, សន្លឹកត្រូវបានបង្រៀននិងការលាប។ វីសរឹយកជាមួយដែកអ៊ីណុកឬជាតិដែក galvanized ។ លើសពីនេះទៀតមានទំហំជួសជុលអាចត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរដោយការប្រើដេលចាប់តាម epoxy មួយ។

ដំបូន្មានមានប្រយោជន៍

ទូក MKM ចំណាត់ថ្នាក់នៃការដែលជាស្ទើរតែបញ្ចើចបញ្ចើ, អាចត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរដែលមានស្លាក transom បន្ថែមទៀតជាមួយនឹងការលៃតម្រូវនៃការវាយប្រហារមុំ (ក្នុងការបន្ថែមទៅ redanu) ។ ដោយការលៃតម្រូវមុំនេះវានឹងក្លាយជាអាចធ្វើទៅបានក្នុងការលៃតម្រូវការផ្ទុករវាងចាននិង redanom នេះ។ ការនេះនឹងសម្រេចបាននូវប្រភេទល្អបំផុតនោះអាស្រ័យលើការផ្ទុកនិងលក្ខខណ្ឌបរិស្ថាន។

ការបន្ថែមមានប្រយោជន៍ដល់នាវានេះនៅក្នុងសំណួរនឹងកាងថ្ពាល់ប្រឆាំងនឹងស្វាគមន៍។ ពួកគេត្រូវបានម៉ោននៅលើភាគីទាំងពីរម៉ែត្រឆ្ងាយពីដើមនេះ។ សង់ផ្នែកនៃបន្ទះទំហំអាចត្រូវបានម៉ោននៅលើលំនៅដ្ឋានដោយមធ្យោបាយនៃការហ្គ dural ឬជាផ្នែកកាត់ therefrom ។ ដើម្បីឆ្លុះបញ្ចាំងល្អប្រសើរជាងមុនលើផ្ទៃប៉ះពាល់បាញ់គួរតែត្រូវបានប្រឈមមុខនឹងការធ្លាក់ចុះនៅមុំ 10 ដឺក្រេមួយ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

បញ្ជាក់ MKM duralumin ទូកក្នុងស្រុកដែលមិនខុសពីមុនរបស់ខ្លួនដែលហៅថា "Kazanka" រកមិនឃើញប្រជាប្រិយភាពពិសេសក្នុងចំណោមប្រជាជន។ ភាពខុសគ្នាអំណោយផលតែប៉ុណ្ណោះ - សមត្ថភាពក្នុងការដំឡើងម៉ូតូ outboard មួយដែលមានអនុភាពបន្ថែមទៀត។ កន្លែងហែលទឹកបានចាត់ទុកថាអាចដំណើរការជាមួយនឹងម៉ូតូត្រូវដូចជា "ទីក្រុងម៉ូស្គូ" និង "ខ្យល់" ។

គោលបំណងសំខាន់ - នេសាទកំសាន្តនិងដើរលើទឹកស្ងាត់នៅក្បែរមាត់ច្រាំង។ បើទោះបីកំហុសទាំងអស់នៃទូកហើយមានអ្នកគាំទ្រនៅក្នុងនាវានេះ។ ជាមួយនឹងជំនាញតិចតួចនិងការខិតខំប្រឹងប្រែង, អ្នកអាចធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនិងបង្កើន seaworthiness របស់ខ្លួន។ នៅក្នុងកំណែស្ដង់ដារ MCM មិនមានលក្ខណៈសម្បត្ដិពិសេសណាមួយឡើយ, អនុញ្ញាតឱ្យផ្តល់ចំណូលចិត្តទៅនាវានេះមុនពេលដែលទូកផ្សេងទៀតនៃថ្នាក់ដូចគ្នា។