Magomed Tolboev - សាកល្បងធ្វើតេស្ត, វីរៈបុរសនៃប្រទេសរុស្ស៊ី: ការជីវប្រវត្តិ

Magomed Tolboev - វីរៈបុរសនៃប្រទេសរុស្ស៊ី។ លោកបានធ្វើការរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ដល់ការអភិវឌ្ឍនៃអាកាសចរណ៍នេះវាជាផ្នែកមួយនៃការធ្វើតេស្តបើកយន្តហោះរុស្ស៊ីល្បីល្បាញនៃសម័យទំនើប។ លើសពីនេះទៀតវាគឺជាអត្តពលិក, អ្នកនយោបាយនិងមន្ត្រីសាធារណៈ។ ខែមករា 20 Magomed Tolboev ប្រារព្ធខួប - គាត់មានអាយុ 65 ឆ្នាំ។

ក្រុមគ្រួសារ

ដើមកំណើត Tolboev Magomed Omarovich របស់ Dagestan ។ លោកបានកើតនៅឆ្នាំ 1951 នៅភូមិ Sogratl នៅអាវ៉ារេគ្រួសារធំ។ ម្តាយរបស់គាត់, Dzhamgarat Alievna, ធ្វើការនៅលើកសិដ្ឋាន, និងឪពុករបស់គាត់លោក Omar Magomedovich គឺជាអ្នកបើកបរ។ បងប្រុស Taygib ផងដែរទទួលចំណងជើងនៃវីរបុរសនៃប្រទេសរុស្ស៊ី។

បង្កើត

Magomed Tolboev គឺ EVVAUL កូនពៅមួយ (សាលា Yeisk ខ្ពស់យោធាសាកល្បង) ហើយលោកបានបញ្ចប់ការសិក្សានៅឆ្នាំ 1973 ។ បន្ទាប់មកវាទទួលបានការអប់រំសូម្បីតែនៅក្នុងចំនួននៃស្ថាប័នអប់រំមួយ។

Tolboev ថ្នាក់ល្ងាចសិក្សានៅវិទ្យាស្ថានអាកាសចរណ៍នៅទីក្រុងម៉ូស្គូ (MAI) ជាមួយនឹងសញ្ញាប័ត្រនៅក្នុង "ប្រព័ន្ធវិស្វកម្ម" (1984) ។ លើសពីនេះទៀតលោកបានបញ្ចប់ការសិក្សាពីមហាវិទ្យាល័យប៉ូលីស (សាលាគណបក្សខ្ពស់) នៅក្នុងក្រុមនេះគឺនៅក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់និងបានយកការពិតណាស់នៅមជ្ឈមណ្ឌលបណ្តុះបណ្តាលអវកាស។ អស់រយៈពេលពីរឆ្នាំគាត់បានសិក្សានៅសាកលវិទ្យាល័យមិត្តភាពដែលបានបញ្ចប់ការសិក្សារបស់ប្រជាជនជាមួយនឹងសញ្ញាប័ត្រ "ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃប្រទេសរុស្ស៊ី»មួយ។ លោកគឺជាបេក្ខជននៃវិទ្យាសាស្រ្តប្រវត្តិសាស្រ្តនិងវិស្វកម្ម។

សេវានៅក្នុងអាកាសចរណ៍

ការងាររបស់ជីវិតរបស់គាត់ - អាកាសចរណ៍។ បម្រើក្នុងកងទ័ពសូវៀតបាន Magomed Tolboev តាំងពីឆ្នាំ 1969 ។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1973 - កងទ័ពអាកាសនៃការសាកល្បងសហភាពសូវៀត។

Magomed Tolboev បំរើការនៅក្នុងយន្ដហោះចម្បាំងកងទ័ពអាកាសនៃស្រុក Odessa យោធានិងក្រុមរបស់កងកម្លាំងសូវៀតនៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។ គាត់គឺជាប្រធាននៃការបណ្តុះបណ្តាអាកាសនោះ។

បន្ទាប់ពីបានបញ្ចប់ការសិក្សានៅឆ្នាំ 1981 សាលានៃការបើកយន្តហោះការធ្វើតេស្តផែនទីសហភាពសូវៀតត្រូវបានបញ្ជូនទៅ LII ។ អិមអិម Gromova នៅ Zhukovsky ។ ហើយចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1984 លោកមេបញ្ជាការនៃយានអវកាស "Buran" នេះ, នៅពេលជាមួយគ្នានេះលោកបានទទួលរង្វាន់ការធ្វើតេស្តជម្រុះអវកាសមួយ។

ក្នុងនាមនៅក្នុងទីតាំងការធ្វើតេស្តសាកល្បងនៃការនេះលោកបានស្ទាត់ជំនាញរាប់សិបនាក់នៃយន្តហោះ។ គាត់បានហោះនៅលើរថយន្តប្រយុទ្ធដូចជាយន្តហោះចម្បាំង MiG-25 យន្តហោះចម្បាំងប្រភេទ MiG-29, Su-24, និងអ្នកដទៃទៀត។ ការធ្វើតេស្តសាកល្បង Tolboev ធ្វើការជាមួយចំនួននៃយន្តហោះពិសោធន៍និងកីឡាថ្មីគាត់បានសិក្សាពួកគេនិងបានក្លាយជាមនុស្សទីមួយបានកើនឡើងចូលទៅក្នុងបានឃើញផ្ទៃមេឃ។ ជាលទ្ធផលនៃការងាររបស់ពួកគេក្នុងការធ្វើតេស្តការហោះហើរបានគ្រប់គ្រងដើម្បីដោះស្រាយយើងមានចំនួននៃបញ្ហាដែលទាក់ទងទៅនឹងយន្តហោះដូចជាការអភិវឌ្ឍនៃបច្ចេកទេសប្រយុទ្ធខ្យល់មួយ។ ម្តងហើយម្តងទៀតនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍កម្មសិក្សានៅរដូវក្តៅរបស់គាត់នៃការសង្គ្រោះបន្ទាន់នោះទេប៉ុន្តែវាគឺតែងតែជាមួយនឹងកិត្ដិយសចេញពីពួកគេ។

គាត់គឺជាសមាជិកម្នាក់នៃ LII ក្រុមអ្នកអវកាសមួយរូបនិងត្រូវបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលនៅមជ្ឈមណ្ឌលបណ្តុះបណ្តាល Yuri Gagarin cosmonauts Gagarin ។ ក្នុងការណែនាំនេះដំណើរការហោះហើរត្រៀមតែមួយគត់។ បន្ទាប់មកអ្នកបើកយន្តហោះត្រៀមខ្លួនជាស្រេចក្នុងការហោះហើរនៅលើកប៉ាល់អវកាសមួយ "Buran" ប៉ុន្តែលោកមិនបានយកកន្លែង។ កម្មវិធីអវកាសត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដោយសារបញ្ហាហិរញ្ញវត្ថុបន្ទាប់មកដែលមានស្រាប់នៅក្នុងប្រទេសកម្ពុជាបន្ទាប់ពីការ perestroika នេះត្រូវបានបញ្ចប់។ បន្ទាប់មកសាកល្បងនេះ Magomed Tolboev ឆ្ងាយពីយន្តហោះមួយនេះ។

ច្រើនឆ្នាំមកហើយគាត់គឺជាសមាជិកម្នាក់នៃក្រុមសហភាពសូវៀតនៅក្នុងកីឡាអាកាសចរណ៍មួយនេះ។ នៅឆ្នាំ 2002 លោកបានចូលរួមបង្កើត«ស៊ីធីស៊ី "(" ការបម្លែងនៃបច្ចេកវិទ្យាអវកាស ") ។

អ្នកនយោបាយ

នៅឆ្នាំ 1990 Magomed Omarovich Tolboev តែងតាំងបេក្ខជនសម្រាប់អនុប្រធាន RSFSR នេះប៉ុន្តែបន្ទាប់មកគាត់បានបរាជ័យក្នុងការប្រមូលសំឡេងឆ្នោតចំនួនបានទាមទារ។ មួយឆ្នាំក្រោយមកក្នុងអំឡុងពេលរដ្ឋប្រហារនេះគាត់បានការពារសេតវិមាន។ នៅក្នុង '90s ដើមដែលគាត់មាននៅក្នុងចំណោមចំនួននៅក្នុង Caucasus ដែលដែលបានគាំទ្រលោកយ៉ែលស៊ី។

គាត់ស្ទើរតែបានក្លាយជាប្រធាននៃសាធារណរដ្ឋ Dagestan ដែលបានចូលរួមក្នុង យុទ្ធនាការឃោសនាបោះឆ្នោត និងក្រោយការបោះឆ្នោតបានទទួលយកកន្លែងទីពីរ (ប្រហែល 40% នៃការបោះឆ្នោត) ផងដែរ។

បន្ទាប់ពីបានបញ្ចប់ការសិក្សាក្នុងឆ្នាំ 1993 សាកលវិទ្យាល័យមិត្តភាពប្រជាជនមានឈ្មោះបន្ទាប់ពីលោក Patrice លោកលូម៉ុមបាលោកបានចាប់ផ្តើមចូលរួមយ៉ាងសកម្មនៅក្នុងនយោបាយ។ និងឆ្នាំ 1995 គឺរង Duma ជាតិនៃកោះអញ្ជើញដំបូង។ លោកបានក្លាយជាអនុប្រធានគណៈកម្មាធិការស្តីពីឧស្សាហកម្មសំណង់ដឹកជញ្ជូននិងថាមពល។

Magomed Tolboev កាន់តំណែងរបស់លេខាធិការនៅក្រុមប្រឹក្សាសន្តិសុខនៃសាធារណរដ្ឋ Dagestan ក្នុងឆ្នាំ 1996 និងឆ្នាំ 1998 ។ នៅក្នុងតួនាទីនេះលោកបានចំណាយពេលជាការងារទ្រង់ទ្រាយធំដើម្បីការពារការវាយប្រយុទ្ធគ្នាក្នុង Dagestan នេះ។ នៅឆ្នាំ 1996 គំនិតរបស់ពួកគេនៃជម្លោះប្រដាប់អាវុធនៅ Chechnya ត្រូវបានស្នើឡើង។ គាត់គឺជាសមាជិកម្នាក់នៃក្រុម "គោលនយោបាយក្នុងតំបន់ថ្មី '(គណបក្សនរោត្តមរណឫទ្ធិ) នេះ។

ក្រោយមកលោកបានចូលរួមនៅក្នុងអង្គការនៃក្រុមថ្មីមួយដែលគេហៅថា "ស្ថេរភាព" ។ Tolboev នៅពេលដែលក្រុមនេះត្រូវបានរៀបចំ, បានផ្លាស់ប្តូរចូលទៅក្នុងវាពី CHP នេះ។ នៅខែកក្កដាឆ្នាំ 1995 លោកបានផ្លាស់ប្តូរទៅប្រភាគជា "ប្រទេសរុស្ស៊ី" ។ នៅឆ្នាំ 1994 - ប្រតិភូ រដ្ឋសភាធម្មនុញ្ញ របស់ Dagestan ។ នៅឆ្នាំ 2012 បានក្លាយជាអ្នកទទួល Tolboev បេក្ខជនប្រធានាធិបតីមួយ។

តើ Magomed Tolboev ឥឡូវនេះ?

លោករស់នៅនិងធ្វើការនៅក្នុងទីក្រុង Zhukovsky នេះ។ សកម្មភាពអាជីពរបស់គាត់ត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយសាធារណៈ, ការធ្វើតេស្ត, អ្នកជំនាញយោធា, នយោបាយ, វិទ្យាសាស្រ្តនិងកីឡាវិស័យ។ សព្វថ្ងៃនេះវាប្រតិបត្តិការនៅក្នុងក្រុមប្រឹក្សាផ្តល់យោបល់នយោបាយរបស់លោកប្រធានាធិបតីរុស្ស៊ី។ គាត់នៅតែមិនចាកចេញពីអាកាសចរណ៍ត្រូវបានប្រធាននៃសាជីវកម្មរុស្ស៊ី "អាកាសចរណ៍" នេះ។ លើសពីនេះទៀតលោកបាន - ដែលជាប្រធានកិត្តិយសនៃលោក Maks ព្រមទាំងសហព័ន្ធកីឡាវ៉ូស៊ូបាន Sanda ។

ចំណងជើងនិងពានរង្វាន់

លោកបានទទួលបានចំនួននៃការឈ្នះពានរង្វាន់កិត្តិយស: វីរៈបុរសនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីមេបញ្ជាការលំដាប់ក្រហមបដា។ នៅឆ្នាំ 1992 លោកត្រូវបានអនុក្រិត្យលេខប្រធានាធិបតីនៃការ Hero ដែលទទួលចំណងជើងនៃប្រទេសរុស្ស៊ីសម្រាប់ការវីរភាពនិងភាពក្លាហានរបស់គាត់ក្នុងយន្តហោះមួយនេះ។ Tolboev - ថ្នាក់ទី 3 អ្នកបើកបរយន្តហោះយោធា, ការធ្វើតេស្តសាកល្បងកិត្តិយសនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី, បេក្ខជនវិទ្យាសាស្ត្រប្រវត្តិសាស្ត្រ។ នៅឆ្នាំ 1989 គាត់បានទទួលរង្វាន់លំដាប់នៃក្រហមបដានៃការងារ។ នៅឆ្នាំ 2006 គាត់បានក្លាយជាគ្រូពេទ្យនៃវិទ្យាសាស្រ្តប្រវត្តិសាស្រ្តមួយ។ ឋានៈយោធា - វរសេនីយឯកនៅក្នុងការបម្រុង។ នៅឆ្នាំ 2011 គាត់បានទទួលរង្វាន់ចំណងជើងថា "កម្មករកិត្តិយសនៃការដឹកជញ្ជូននៃប្រទេសរុស្ស៊ី" នេះ។ គាត់មានដីកាថា: «សម្រាប់សេវាកម្មទៅកាន់សាធារណរដ្ឋ Dagestan "។

ជីវិតផ្ទាល់ខ្លួន

Magomed Tolboev រៀបការ។ គាត់មានកូនបីនាក់។ កូនស្រីម៉ារីណាបានការអប់រំនៅទីក្រុងឡុងដ៍និងបានបញ្ចប់ការសិក្សាពីសាកលវិទ្យាល័យនៅទីនោះ "ក្រុង" ។ លោក Ruslan គឺជានាយកប្រតិបត្តិជាព្រះបុត្រារបស់ក្រុមហ៊ុនទាំងពីរព្រមទាំងម្ចាស់ភាគហ៊ុននៅក្នុងក្រុមហ៊ុនមួយចំនួន។ កូនស្រីទីពីរ Natalia ដោយវិជ្ជាជីវៈអ្នករចនាម៉ូដ។ ជាមួយប្រពន្ធរបស់គាត់ Magomed Tolboev ជួបប្រជុំគ្នាក្នុងពេលមួយនៅពេលដែលគាត់មានសាលារៀនមួយ Yeisk កូនពៅហើយនៅពេលដែលគាត់មានអាយុហាត់ដែលនៅ Taganrog មួយ។ យោធភូមិបន្ទាប់មកធ្វើការជាប្រពន្ធនាពេលអនាគតរបស់ Lubov - Cossack រ៉ាឌីកាល់។ មួយឆ្នាំក្រោយមកបន្ទាប់ពីពួកគេបានជួបគ្នាក្នុងឆ្នាំ 1977 ដែលពួកគេបានរៀបការ។

សកម្មភាពកីឡា

នៅឆ្នាំ 2011 លោកបានក្លាយជាប្រធាននៃសហភាពកីឡាបាល់ឱបរបស់ប្រទេសរុស្ស៊ី។ Magomed Tolboev រីករាយភាពខុសគ្នានៃកីឡា: កីឡាវាយកូនបាល់, បាល់ទាត់, បាល់ទះ, ឆត្រយោងលោតនៅលើភ្នំ, ជិះស្គី។ លោកគឺជា បេក្ខជនមួយសម្រាប់មេនៃកីឡា និងការចូលរួមនៅក្នុង ការប្រកួតបោកចំបាប់សេរីរចនាប័ទ្ម។ ប្រធានកិត្តិយសនៃសហព័ន្ធកីឡាវ៉ូស៊ូបាននៅទីក្រុងមូស្គូ Sanda ។

Ovoschebazah ក្នុង Biryulyovo

នៅឆ្នាំ 2013 ការឆ្លើយតបនេះគឺជាការប្រមូលផ្តុំដោយឯកឯងដែលបានកើតឡើងនៅ Biryulyovo ខាងលិច - មួយនៃស្រុកម៉ូស្គូ។ មានការបន្លែនិងផ្លែឈើមូលដ្ឋាន "អង្វរ" គឺដោយសារតែការដែលមាននៅក្នុងការពិត, បន្ទាប់មកកុបកម្មណាមួយ។ អ្នកស្រុកក្នុងតំបន់មានការមិនសប្បាយចិត្តជាមួយនឹងការពិតដែលថាការងារជាច្រើននៅលើមូលដ្ឋាននៃជនអន្តោប្រវេសន៍ខុសច្បាប់ដែលនៅក្នុងគំនិតរបស់ពួកគេត្រូវបានប្រភពនៃឧក្រិដ្ឋកម្មនៅក្នុងតំបន់នោះ។ ពួកគេបានស្នើសុំអាជ្ញាធរដើម្បីយក ovoschebazah លើសពីក្រវ៉ាត់ផ្លូវទីក្រុងម៉ូស្គូនោះទេប៉ុន្តែជាការឆ្លើយតបជាវិជ្ជមាននិងមិនបានទទួល។ ជាផ្លូវការ, អង្គការនៃការតវ៉ានេះត្រូវបានបង្កឡើងដោយការសម្លាប់ Yegor Shcherbakovs ជនចំណាកស្រុកខុសច្បាប់ពី Caucasus នេះ។

នៅក្នុងការតភ្ជាប់ជាមួយនឹងព្រឹត្តិការណ៍ទាំងនេះហើយយើងកំពុងនិយាយអំពី Magomed Tolboeve, ដូចដែលគាត់នៅពេលនោះជាប្រធានកិត្តិយសនៃ JSC « Novye Cheryomushki "ដែលត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយ ovoschebazah nemaloizvestny ខ្លាំងណាស់ក្នុងការ Biryulyovo ។ ZAO "Novye Cheryomushki" ត្រូវបានចុះឈ្មោះនៅក្នុងឆ្នាំ 1992 ។ ជាការពិតអង្គការនេះគឺជាអាជីវកម្មគ្រួសារមួយ: ភាគហ៊ុនគ្រប់គ្រងដោយបងប្អូនជីដូនមួយរបស់ខ្លួន។

ហេតុការណ៍នេះបានចាប់ផ្តើមបន្ទាប់ពីការពិនិត្យមើល ovoschebazah និងឆាប់នៅចុងបញ្ចប់នៃការវាយឆ្មក់នេះ, វាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តបិទទីផ្សារ។ Magomed Tolboev អធិប្បាយលើស្ថានភាពនេះ: «ការទទួលខុសត្រូវចំពោះអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនៅក្នុង Biryulyovo គួរតែទទួលបានប៉ូលីសពុករលួយនិងអាជ្ញាធរនេះ»។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរពិន្ទុ Tolboev ការពិតដែលថាគាត់មិនមែនជាប្រធានទីផ្សារនៅក្នុង Biryulyovo និងអង្គការ "Novye Cheryomushki" នេះ។

Magomed Tolboev អំពីការគាំងនៅស្រុកអេស៊ីប

កីឡាករដែលមានបទពិសោធបានផ្ដល់យោបល់នៃសេវាដំណឹងជាតិនៅក្នុងការតភ្ជាប់ជាមួយនឹងការគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍សោកនាដកម្ម - aviakatastofoy ដែលបានកើតឡើងនៅក្នុងប្រទេសអេហ្ស៊ីបខែតុលា 31, 2015 ។ តាមលោកឱ្យដឹងថាគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ជារៀងរាល់អាចមានមូលហេតុបីយ៉ាង: កំហុសនាវិក, ការបរាជ័យក្នុងការបច្ចេកទេស, ឬឥទ្ធិពលខាងក្រៅ។ ដូច្នេះនៅក្នុងករណីនេះហេតុផលដំបូងពីរអ្នកអាចលុបពីបញ្ជីនេះភ្លាម។ ក្នុងនាមជាអ្នកជំនាញនៅក្នុងវិស័យអាកាសចរណ៍មួយ Tolboev យន្តហោះនេះបានអះអាងថាគឺសេវាពេញលេញនិងនាវិកមិនអាចទទួលបាននៅក្នុងស្ថានភាពនេះការស្តីបន្ទោសគ្រោះមហន្តរាយនេះ។

លោក leans ទៅនឹងកត្តាបីដែលមាននរណាម្នាក់រំខានប្រតិបត្ដិការយន្តហោះ។ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងដែលបានបង្ហាញថាការកើតឡើងនៅលើនាវានោះសង្គ្រោះបន្ទាន់។ នេះបើយោងតាម Tolboev, រំខានការប្រាស្រ័យទាក់ទងបានកើតឡើងជាលទ្ធផលនៃការផ្ទុះនេះនៅពេលដែលយន្ដហោះនេះគឺខ្ពស់នៅក្នុងខ្យល់នេះហើយដែលជាមូលហេតុនាវិកមិនមានពេលវេលាដើម្បីរាយការណ៍នៅលើដីនៃស្ថានភាពជាវិសាមញ្ញបានលេចឡើង។