អ្វីដែលត្រូវនិងអ្វីដែលវ៉ាត្រូវបានចាត់ទុកជាការរំលោភលើច្បាប់ចរាចរណ៍មួយ?

វ៉ាដាច់ - ដោយរហូតមកដល់ពេលនេះគ្រោះថ្នាក់បំផុតនៃការធ្វើសមយុទ្ធមួយដែលកម្មវិធីបញ្ជាអាចខណៈពេលបើកបររថយន្តមួយ។ ទោះបីជាមានភាពសាមញ្ញនៃគំនិតនេះមិនត្រូវបានអ្នកបើកបរទាំងអស់យល់ពីអត្ថន័យរបស់វា។ តោះយើងមើលឃើញនូវអ្វីជែងនិងរបៀបធ្វើវានោះទេដូច្នេះគ្មាននរណាម្នាក់ត្រូវបានប៉ះពាល់ដល់ថា! ចូរចាប់ផ្តើមជាមួយពាក្យបច្ចេកទេស។

អ្វីដែលត្រូវបានវ៉ាដាច់និងរបៀបដែលវាខុសពីការកំណត់ពេលវេលាបានដែរឬទេ?

មុនពេលដែលយើងចាប់ផ្តើមពិនិត្យឡើងវិញរបស់យើងនៃច្បាប់ជាមូលដ្ឋានទាក់ទងនឹងការជែង, សូមកំណត់លក្ខខណ្ឌមួយចំនួន។ ដូច្នេះវ៉ាដាច់ - សមយុទ្ធដែលពាក់ព័ន្ធជាមួយ ការផ្លាស់ប្តូរចូលទៅក្នុងចរាចរណ៍មកដល់នោះ នឹងគោលបំណងនៃការទៅមុខរថយន្តមួយផ្សេងទៀតហើយបន្ទាប់មកត្រឡប់ទៅបន្ទះកាន់កាប់ពីមុន។ អ្នកបើកបរជាច្រើនដូចជាគំនិតយល់ច្រឡំនិងដឹកនាំវ៉ាដែលជាញឹកញាប់នាំឱ្យមានបញ្ហាជាមួយនឹងច្បាប់។

មុនពេលរថយន្តនេះត្រូវបានគេហៅថាចលនាក្នុងល្បឿនកាន់តែច្រើនជាងរថយន្តដែលជាប់ទាក់ទងមួយ។

ដូច្នេះជែងជាករណីពិសេសនៃការកំណត់ពេលវេលានោះទេប៉ុន្តែមុននេះគឺមិនតែងតែវ៉ាដាច់។ នេះជាលក្ខណៈសម្គាល់សំខាន់នៃផ្លូវក្នុងល្បឿនលឿន - ការចាកចេញនៅផ្លូវមកដល់។ វាគឺជាការពាក់ព័ន្ធទៅនឹងករណីនេះប្រសិនបើផ្លូវនេះមានផ្លូវមួយនៅក្នុងទិសគ្នា។ ប្រសិនបើមានផ្លូវពីរឬច្រើនវាតែងតែមានឱកាសដើម្បីធ្វើឱ្យមុនដោយមិនចាំបាច់ចូលទៅក្នុងផ្លូវដើម្បីចាកចេញនេះបានមកដល់។

វាត្រូវបានគេប្រើដើម្បីជាក្បួនមួយដែលបានអានដូចខាងក្រោម: "ការជែងត្រូវបានអនុញ្ញាតតែមួយគត់ដើម្បីអនុវត្តនៅលើផ្នែកខាងឆ្វេង។ " វាគឺជាឡូជីខលពិត, ដែលជាផ្នែកខាងស្ដាំអាចជាផ្លូវមុខនេះ។ ច្បាប់នេះត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយតំណាងហ្មត់ចត់របស់ប៉ូលីសចរាចរណ៍អ្នកបើកបរដែលគ្មានបទពិសោធមួយសម្រាប់ជាប្រាក់ទៅមុខផ្លូវខាងស្ដាំនិងឆ្លងកាត់គាត់សម្រាប់ការជែងខុស។

មុនច្រើនគឺជាសមយុទ្ធសុវត្ថិភាពជាងវ៉ាដាច់, ដូច្នេះវាត្រូវបានអនុញ្ញាតតែងតែ។ ហើយឥឡូវនេះចូរយើងក្រឡេកមើលពីរបៀបដើម្បីអនុវត្តឱ្យបានត្រឹមត្រូវចេញសមយុទ្ធដែលឥឡូវនេះយើងនឹងរៀបរាប់។

ការត្រៀមរៀបចំសម្រាប់វ៉ាដាច់

មុនពេលប៉ុនប៉ងដើម្បីបត់បែន, កម្មវិធីបញ្ជានេះចាំបាច់ត្រូវតែធ្វើឱ្យប្រាកដថាផ្លូវនេះគឺដោយឥតគិតមកដល់នៅចម្ងាយគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបត់បែនដែលមិនមែនជាគ្រោះថ្នាក់សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀត។ វាតែងតែមានការចាំបាច់ដើម្បីរាប់ពេលវេលានិងចម្ងាយជាមួយរឹមមួយ។ នេះធំជាងរឹម, ល្អប្រសើរជាងមុន។ វាមិនមែនជាការចាំបាច់ដើម្បីសង្ឃឹមថាអ្នកបើកបររថយន្តដែលជាប់ទាក់ទងរបស់អ្នកណាបង្ខិតឬនរណាម្នាក់ក្នុងផ្លូវអ្នកទល់មុខនឹងថយចុះ។ ពួកគេមិនមានកាតព្វកិច្ចដើម្បីធ្វើដូច្នេះ។

ការសម្តែងវ៉ាដាច់

ជាទូទៅច្រកចេញចូលទៅក្នុងចរាចរណ៍មកដល់តែងតែត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងហានិភ័យមួយចំនួនដែលស្ថិតនៅក្រោមការទទួលខុសត្រូវរបស់អ្នកបើកបរដែលធ្វើឱ្យការជែងនេះ។ ប្រសិនបើមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍មួយដែលគាត់មានទោស។ ករណីលើកលែងមួយគឺករណីនេះនៅពេលដែលអ្នកបើកបររថយន្តដែលជាប់ទាក់ទង (MV) ដែលបានវ៉ាដាច់ខ្លួនវាផ្ទាល់ដោយចេតនាជ្រៀតជ្រែក (បង្កើនល្បឿន, "wagging" និង t ។ ឃ) ។ បើយោងតាមច្បាប់នេះមិនអាចការពារការជែង។

ច្បាប់បានហាមឃាត់ពីការវ៉ាដាច់ក្នុងករណីដែលល្បឿននៃរថយន្តរបស់អ្នកគឺមិនធំគ្រប់គ្រាន់។ ឧទាហរណ៍ប្រសិនបើជាការជែងរថយន្តក្នុងល្បឿន 85 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងនិងរបស់អ្នក - 90 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង, វាគឺដើម្បីទទួលបានពេលខាងមុខរបស់វាអ្នកនឹងត្រូវការយ៉ាងហោចណាស់ 180 ម៉ែត្រ។ ក្នុងករណីនេះក្បាលដីការប្រឆាំងគួរតែយ៉ាងហោចណាស់ដោយសេរី 360 ម៉ែត្រ (180 ម៉ែត្របន្ថែមទៀតដើម្បីឱ្យរថយន្តមកដល់) ។ ក្នុងករណីដែលជាកន្លែងដែលកម្មវិធីបញ្ជាដំណើរការជែងពីរដង (ពីរជាបន្ទាន់នៅមុនពេលការរថយន្ត), វាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីបង្កើនចម្ងាយយ៉ាងហោចណាស់ពីរដងនេះ។ ប្រសិនបើអ្នកគឺជាអ្នកនាំមុខនៃរថយន្តយឺតវាជាការល្អប្រសើរជាងមុនក្នុងការបោះបង់ចោលសមយុទ្ធ, ចាប់តាំងពីពេលនោះមកវិលត្រឡប់ទៅកាន់ផ្លូវរបស់លោកអ្នកដោយខ្លួនឯងនឹងរំខានដល់រថយន្តនេះ។ ដោយវិធីនេះ, ដំណាក់ពីរដងនេះបើយោងតាមច្បាប់នេះអាចត្រូវបានអនុវត្តតែនៅក្នុងករណីនេះនៅពេលដែលនៅចុងបញ្ចប់នៃសមយុទ្ធជាលើកដំបូងអ្នកនឹងត្រូវការដើម្បីចាប់ផ្តើមជាលើកទីពីរភ្លាម។

គ្មានការស្លាប់

ឥឡូវនេះយើងពិចារណាករណីដែលជាកន្លែងដែលការជែងត្រូវបានហាមឃាត់នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃស្ថានភាពចរាចរណ៍មានន័យថានៅពេលដែលមានគឺមិនមានកត្តាហាមឃាត់បែបដូចជាសញ្ញាសម្គាល់និងច្រើនទៀត។

វ៉ាត្រូវបានហាមឃាត់ដូច្នេះពេល:

1. ឡើងរថយន្តធ្វើដំណើរនៅខាងមុខធ្វើឱ្យឧបសគ្គផ្លូវវាងនិងការជែង។
2. នេះជាលើកដំបូងដូចគ្នាបានប្តឹងផលិតកម្ម TS សញ្ញាវេនឆ្វេង។
3. TC, ការផ្លាស់ប្តូរនៅពីក្រោយអ្នកចាប់ផ្តើមវ៉ា។
4. នៅចុងបញ្ចប់នៃសមយុទ្ធនេះ, អ្នកនឹងមិនអាចវិលត្រឡប់ទៅកាន់ផ្លូវរបស់ខ្លួនដោយគ្មានការជ្រៀតជ្រែកបង្កើតរថយន្តជំរុញ។

ដូច្នេះវិធានទាំងអស់នេះអាចត្រូវបានសង្ខេបនៅក្នុងមួយ: «ការជែងត្រូវហាមឃាត់ក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ដែលឆ្លងកាត់រថយន្ត (មុខឬត្រឡប់មកវិញ) មុនពេលអ្នកចាប់ផ្ដើមការបត់បែននេះ»។

កន្លែងដែលជាកន្លែងដែលការជែងត្រូវបានហាមឃាត់

ជាញឹកញាប់ភ្លេចកន្លែងដែលអ្នកបើកបរអាចធ្វើបាននិងជាកន្លែងដែលវាជាការមិនអាចទៅរួចទេដើម្បីអនុវត្តសមយុទ្ធដែលអាចនាំឱ្យមានផលវិបាកមិនល្អ។

កន្លែងដែលជាកន្លែងដែលការជែងត្រូវបានហាមឃាត់:

1. ការប្រសព្វគ្រប់គ្រងនិងការប្រសព្វមិនអាចគ្រប់គ្រងបាននៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ដែលអ្នកត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរនៅលើផ្លូវអនុវិទ្យាល័យមួយ។
2. ច្រកថ្មើរជើង។
3. ច្រកផ្លូវដែកនិងនៅជិត 100 ម៉ែត្រពីផ្លូវនៅលើផ្នែកខាងគ្នានេះ។
4. ស្ពាន, ស្ពានអាកាស, ស្ពានអាកាសនិងផ្លូវរូងក្នុងដី។
5. ប្ដូរគ្រោះថ្នាក់លើកកំពូលនិងតំបន់ផ្សេងទៀតជាមួយនឹងភាពមើលឃើញកម្រិត។

ប្រសព្វ

នៅក្នុងទាំងអស់ ប្រសព្វបានគ្រប់គ្រង សមយុទ្ធនេះត្រូវបានហាមឃាត់។ សូមចាំថាបទប្បញ្ញត្តិគឺជាការប្រសព្វអ្នកដែលលំដាប់នៃចលនានេះដែលភ្លើងចរាចរណ៍កំណត់។ ប្រសិនបើមានចរាចរណ៍គឺជាការមិន (ឬមិនធ្វើការ), ប៉ុន្តែមាន សញ្ញាអាទិភាព ប្រសព្វសំដៅទៅគ្មានច្បាប់គ្រប់គ្រង។ នៅពេលនេះអ្នកអាចវ៉ាដាច់ crossroads, ប៉ុន្តែបានតែបើសិនជាអ្នកបើកបរនៅតាមបណ្តោយផ្លូវធំ។

ក្នុងករណីនេះផ្លូវធំមិនគួរប្តូរទិសដៅ។ បើវាផ្លាស់ប្ដូរទិសដៅហើយអ្នកត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរខាងស្ដាំ, បន្ទាប់មកអ្នកត្រូវតែធ្វើសកម្មភាពរង្វង់មូលនេះបើយោងតាមច្បាប់នេះ "ដៃខាងស្តាំ»។ កត្តាផ្សេងទៀតដែលអាចរារាំងវ៉ាដាច់នៅលើចំណុចប្រសព្វគ្មានច្បាប់គ្រប់គ្រង, នៅពេលដែលបើកបរនៅលើផ្លូវធំ - នៅជិតចំណុចប្រសព្វ crosswalk ។ វ៉ាដាច់នៅលើឆ្លងកាត់ថ្មើរជើងត្រូវបានហាមឃាត់ក្នុងករណីណាមួយ។

វ៉ាដាច់នៅផ្លូវបំបែកនៃការពាក់ព័ន្ធច្រើនបំផុតនៅក្នុងករណីនេះឡើងរថយន្ត, ការផ្លាស់ប្តូរនៅខាងមុខបត់ស្តាំ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះគាត់មានការថយចុះ។ ហើយវាដូចខាងក្រោមរថយន្តដូច្នេះជាការមិនថយចុះ, អាចទទួលបាននៅជុំវិញវានៅក្នុងផ្លូវផ្ទុយ។ វាគឺមានតំលៃដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់អត្ថិភាពនៃសញ្ញានេះ "ផ្លូវធំ" ភ្លាមហើយមិនមានការផ្លាស់ប្តូរនោះទេ។ សូមចងចាំជែងដែលតែងតែត្រូវនឹងហាមឃាត់! វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាអ្នកបើកបររថយន្តដែលនៅពេលនេះប្រែទៅខាងឆ្វេងដោយមានផ្លូវអនុវិទ្យាល័យនេះ, រត់ហានិភ័យនៃម៉ាស៊ីនដែលកំពុងរត់ការជែងនេះ។ ដូច្នេះការចាកចេញពីផ្លូវអនុវិទ្យាល័យមួយ, អ្នកត្រូវការដើម្បីធ្វើឱ្យប្រាកដថាគ្មាននរណាម្នាក់បានវ៉ាដាច់រថយន្តនេះខ្ញុំបានងាកទៅរកផ្លូវធំទៅខាងស្ដាំ។

ស្ពាន, អាកាស, ស្ពាននិងផ្លូវរូងក្រោមដី

លើផ្នែកផ្លូវទាំងអស់នេះដើម្បីអនុវត្តមុខនៃខ្សែកោងមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរទៅក្នុងការមកដល់ ចរាចរត្រូវបានហាមឃាត់។ អនុវត្តដូចគ្នាទៅនឹងតំបន់ដែលស្ថិតនៅក្រោមកន្លែងទាំងនេះ។ ពេលខ្លះស្ពានតូចមួយគឺមិនអាចមើលឃើញនិងកម្មវិធីបញ្ជាដែលបានចាកចេញពីផ្លូវមកដល់នោះពួកគេគ្រាន់តែអាចមិនឃើញ។ ក្នុងករណីនេះនៅខាងក្រៅភូមិដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណស្ពាននេះគឺសូម្បីតែការលំបាកបន្ថែមទៀតដោយសារតែខ្លួនមិនអាចព្រំដែនត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញដោយសញ្ញាសមរម្យ។ នេះជាថ្មីម្តងទៀតបានបញ្ជាក់ការពិតដែលថាការសម្តែងការជែងដែលគួរតែមានការប្រុងប្រយ័ត្នខ្លាំងណាស់។

តំបន់ដែលមានភាពមើលឃើញនៅមានកម្រិត

ដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថាការឡើងទៅវ៉ាដាច់រថយន្តដែលត្រូវបានហាមឃាត់នៅលើខ្សែកោងគ្រោះថ្នាក់កំពូលវិហារនិងតំបន់ផ្សេងទៀតជាមួយនឹងភាពមើលឃើញក្រីក្រ។ វត្តមាននៃការឡើងចំណោតឬវេនមុតស្រួចជាធម្មតាត្រូវបានរារាំងដោយសញ្ញាសមរម្យ។ វាគឺមានតំលៃពិចារណាការជែងដែលត្រូវបានហាមឃាត់នៅលើកំពូលនៃការលើកគ្នានោះគឺវាមិនត្រូវតែមានការត្រជាក់។

នៅក្នុងទូទៅ, ភាពមើលឃើញបានកំណត់នេះបើយោងតាម sda, ហៅភាពមើលឃើញ, ដីកំណត់, រុក្ខជាតិ, ប៉ារ៉ាម៉ែត្រធរណីមាត្រនៃផ្លូវថ្នល់អគារនិងវត្ថុផ្សេងទៀតរួមទាំងរថយន្តផ្សេងទៀត។ ដូច្នេះគំនិតនេះគឺមិនច្បាស់ខ្លាំងណាស់។ មានតម្លៃផ្តោតលើចិត្តរបស់អ្នកជាពិសេសក្នុងករណីដូចវ៉ាដាច់, ដែលជាកន្លែងដែលអ្វីគ្រប់យ៉ាងអាស្រ័យលើការគណនាយ៉ាងត្រឹមត្រូវជាពេលវេលា, ចម្ងាយនិងល្បឿន, និង, ជាការពិតណាស់, បទពិសោធមួយជានិច្ច។

ការជែងត្រូវហាមឃាត់: សញ្ញា និងការសម្គាល់

ជាធម្មតាទាំងអស់នៃកត្តាដែលបានរាយខាងលើហាមឃាត់ការជែងដែលគាំទ្រដោយទីសំគាល់និងសញ្ញាណសំគាល់សមស្រប។ មុនពេលដែលតំបន់គ្រោះថ្នាក់គឺតែងតែនៅទីនោះគឺជាសញ្ញាមួយថា: «ការជែងត្រូវបានហាមឃាត់ "។ គស្ញមិនអាចឈរ, លើកលែងតែថាមុនពេលឆ្លងកាត់ព្រំដែន។ ក្នុងករណីនេះវាដើរតួនាទីរឹងសម្គាល់។ ហើយបើសិនជាវាមិនគ្រាន់តែចាំថានៅច្រកវ៉ាមួយដែលត្រូវបានហាមឃាត់ថ្មើរជើង! ដូច្នេះជាក្បួនមួយដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពស្របច្បាប់នៃសមយុទ្ធនេះវាគឺគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការអវត្ដមាននៃសញ្ញា "គ្មានជែង" បន្ទាត់ពិន្ទុបន្ត។

ក្នុងករណីនេះប្រសិនបើអ្នកបានចាប់ផ្តើមវ៉ាដាច់និងត្រូវបានផ្លាស់ប្តូររួចទៅហើយនៅផ្លូវផ្ទុយឃើញបន្ទាត់ដែលខូចបំបែកទិសដៅទាំងពីរប្រែទៅជារឹងមាំមួយ, វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនដើម្បីបោះបង់ការសមយុទ្ធនេះនិងត្រឡប់ទៅកន្លែងរបស់គាត់។ បែបសមយុទ្ធមួយដែលនឹងត្រូវបានចាត់ទុកថាជាវ៉ាដាច់ដោយបន្ទាត់បន្ត។ កម្មវិធីបញ្ជាចាប់ផ្តើមដើម្បីវ៉ារថយន្តនេះជាញឹកញាប់ហើយគាត់បិទសញ្ញារាងកាយរបស់គាត់ "ជែងត្រូវហាមឃាត់" ។ ក្នុងករណីនេះបញ្ជាក់ថាដើម្បីឱ្យច្បាប់នៃរឿងក្តីរបស់ពួកគេនឹងមានការលំបាក។

អ្នកបើកបរជាញឹកញាប់យកចិត្តទុកដាក់ស្លាកសញ្ញានោះទេប៉ុន្តែធ្វេសប្រហែសសម្គាល់។ វាគឺមានតំលៃកត់សម្គាល់ថាប្រសិនបើស្ថានភាពចរាចរណ៍នេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកទាន់ទេប៉ុន្តែប្លង់ហាមឃាត់, ឧទាហរណ៍នៅពេលដែលបើកបរតាមរយៈការប្រសព្វនៃសមយុទ្ធនេះគឺដើម្បីផ្តល់ឱ្យ។ ឆ្លងកាត់បន្ទាត់រឹងអាចបណ្តាលពិន័យធ្ងន់ធ្ងរ។

ការេនៅលើផ្លូវ

ដូច្នេះយើងបានដឹងរួចទៅហើយអ្វីដែលត្រូវបានវ៉ាដាច់ពីចំណុចនៃទិដ្ឋភាពផ្នែកច្បាប់។ ឥឡូវនេះចូរយើងនិយាយពីសមាសភាគសំខាន់, ដោយគ្មានការដែលជីវិតរបស់អ្នកបើកបរនេះនឹងមានច្រើនតិចមានផាសុខភាព - ការេ។ នៅលើផ្លូវដែលវាគឺតែងតែមានតម្លៃការចងចាំអំពីការគោរពចំពោះអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀត។ វ៉ាដាច់ - ពិតសមយុទ្ធគ្រោះថ្នាក់, ដូច្នេះមិនជ្រៀតជ្រែកជាមួយនឹងនរណាម្នាក់ដែលព្យាយាមមកដល់ដោយមិនដឹងខ្លួន។ truckers ដែលមានបទពិសោធន៍មានច្បាប់មួយចំនួននៃការតាំងចិត្តទាក់ទងនឹងការជែងការេ។ ជាដំបូងនៃការទាំងអស់ដែលពួកគេបានរួមបញ្ចូលសញ្ញាវេននៅខាងស្ដាំដើម្បីបង្ហាញជិះរថយន្តត្រឡប់មកវិញដែលនាងអាចមានមកលើពួកគេដោយគ្មានឧបសគ្គ។ នេះអាចជួយយ៉ាងខ្លាំងដោយសារតែពេលខ្លះសម្រាប់រថយន្តធំគឺមានការលំបាកដើម្បីវិភាគលើស្ថានភាពនៅក្នុងផ្លូវមកដល់នេះ។ ទីពីរនៅពេលដែលវ៉ាដាច់ truckers គ្រោះថ្នាក់រួមមានសញ្ញាវេនខាងឆ្វេង, alerting កម្មវិធីបញ្ជាដែលបានធ្វើដំណើរពីក្រោយ។ ពួកគេអាចធ្វើបានយ៉ាងល្អនៅក្នុងករណីដែលជាកន្លែងដែលនៅខាងស្ដាំគឺជាសញ្ញា "ជែងត្រូវបានហាមឃាត់" នេះ, ប៉ុន្តែអ្នកបើកបរខាងក្រោយមិនអាចមើលឃើញគាត់។ នេះជាលក្ខណៈដូចគ្នានិងការផ្លាស់ប្តូរទៅអ្នកបើកបររថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ។ ដូច្នេះនៅពេលដែលគ្រោងហុចក្រឡេកមើលសញ្ញាវេនរថយន្តជែងមួយ។ ហើយកុំភ្លេច, បានអនុវត្តការបញ្ចប់នៃការវ៉ាដាច់ថ្លែងអំណរគុណអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀតសម្រាប់ការផ្តល់ជំនួយរបស់ពួកគេ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

សព្វថ្ងៃនេះយើងរំឭកខ្លួនយើងថាការជែងនេះ, របៀបដែលវាខុសពីការកំណត់ពេលវេលានិងបានគ្រប់គ្រងដោយក្បួនអ្វី។ ជាចុងក្រោយខ្ញុំចង់និយាយថាដោយសារតែវារំលោភលើលក្ខខណ្ឌនៃការត្រួតពិនិត្យពេញលេញលើស្ថានភាពនេះមនុស្សម្នាក់អាចបង់ប្រាក់ពិន័យនេះ។ ហើយនៅពេលដែលឥរិយាបថមិនចេះអក្សរនៅលើផ្លូវ (រួមបញ្ចូលទាំងនៅក្នុងក្របខ័ណ្ឌនៃច្បាប់នេះ), អ្នកអាចបាត់បង់ជីវិត។ ដូច្នេះយកចេញពីសកម្មភាពជាក់លាក់មួយនៅលើផ្លូវ, វាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រាកដថាវានឹងមិនគំរាមកំហែងដល់សុវត្ថិភាពហើយថាអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀតរបស់អ្នក។ និងមិនភ្លេចអំពីការគួរសម!