ស្ថានីយ៍សម័យទំនើប "អ្នកដឹកនាំរឿង Adler": របៀបដើម្បីបង្កើតតែមួយនៃអគារស្រស់ស្អាតបំផុតនៃស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីមួយ?

ស្ថានីយ៍សម័យទំនើប "អ្នកដឹកនាំរឿង Adler" - គឺមិនមែនគ្រាន់តែជាអគារប្រផេះដែលកើតឡើងបន្ទាប់ពីមានការលើកឡើងគំនិតរបស់យើងនៃពាក្យនេះ។ រូបរាងរបស់វាប្រហាក់ប្រហែលនឹងជាមជ្ឈមណ្ឌលផ្សារទំនើបមួយ។ ទោះយ៉ាងណាវាមិនមែនតែងតែដូច្នេះ។ ស្ថានីយ៍នេះមានប្រវត្តិរបស់ខ្លួន។

ប្រវត្តិនៃការកើតឡើងនេះ

ស្ថានីយ៍រថភ្លើង "អ្នកដឹកនាំរឿង Adler" បានបង្ហាញខ្លួនជាយូរណាស់មកហើយ - ក្នុងឆ្នាំ 1929 ។ វាត្រូវបានគេសាងសង់ឡើងជាយូរមកហើយមុនពេលដែលពេលបច្ចុប្បន្ននេះនៅពេលដែលតំបន់នេះបានក្លាយជាផ្នែកមួយនៃទីក្រុង Sochi ។ អគារនេះត្រូវបានកសាងឡើងក្នុងរចនាប័ទ្មស្តាលីននេះខ្ញុំត្រូវតែនិយាយថាវាជាការមិនមែនជាធំជាកំណែសម័យទំនើប។ វាសំដៅទៅលើស្ថានីយ៍នៃផ្លូវរថភ្លើងភាគខាងជើងជាជនជាតិស្បែកសនិងដោយវិធីនេះជាផ្នែកមួយនៃស្ថានីយផ្លូវដែកធំបំផុតដែលមានមហិច្ឆតាច្រើនបំផុតនៅទូទាំងនិងរុស្ស៊ី។ ច្រើនទៀតនៅស្ថានីយ៍នេះគឺមានលក្ខណៈពិសេសសំខាន់មួយដែលគឺថាអគារនេះមានទីតាំងស្ថិតនៅស្ទើរតែនៅលើឆ្នេរសមុទ្រខ្មៅ។ ក្នុងគោលបំណងដើម្បីឱ្យមាននៅជិតសមុទ្រ, អ្នកត្រូវតែចូលទៅតាមវិធី។ មនុស្សជាច្រើនមានការភ្ញាក់ផ្អើលទៅទីតាំងនេះ, ប៉ុន្តែវាជារឿងធម្មតាពិត។ បន្ទាប់ពីសូជី - ទីក្រុងដែលលាតសន្ធឹងតាមបណ្តោយឆ្នេរដើម្បីរាប់ជាច្រើននៃគីឡូម៉ែត្រដូច្នេះសមុទ្រនៅទីនេះ, វាអាចត្រូវបានបានឱ្យដឹងថានៅគ្រប់ទីកន្លែងមួយ។

សម័យទំនើប

គ្រាន់តែរយៈពេលប្រាំឆ្នាំកន្លងមកបានចាប់ផ្តើមសាងសង់អគារស្ថានីយ៍ថ្មីមួយ, វាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តដើម្បីដាក់អតីតខាងកើត។ វាទាំងអស់ចាប់ផ្តើមដោយសារតែការពិតដែលថានៅក្នុងឆ្នាំ 2014 នៅក្រុងសូជីត្រូវបានប្រារព្ធឡើងការប្រកួតកីឡាអូឡាំពិករដូវរងានេះ។ ជាការពិតណាស់, មិនត្រឹមតែស្ថានីយ៍រថភ្លើង "អ្នកដឹកនាំរឿង Adler" ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ។ បួនឆ្នាំនៃការងារយ៉ាងទូលំទូលាយអនុវត្តលើទីក្រុង Sochi ទាំងមូល - បានកសាងឡើង សណ្ឋាគារ, ផ្លូវស្ថាបនាឡើងវិញបានសាងសង់ផ្លូវហាយវេ។ ដូច្នេះការបង្កើតគម្រោងស្ថានីយ៍នេះអ្នកដឹកនាំរឿង Adler ដែលត្រូវចំណាយពេលក្រុមស្ថាបត្យកម្មដែលដឹកនាំដោយ AP Danilenko ។ សាលអ្នកដំណើរចែកចាយដាក់នៅកម្ពស់ដប់ម៉ែត្រខាងលើ R / W វិធីមួយ។ ប៉ុន្តែខ្លួនវាស្មុគ្រស្មាញនេះត្រូវបានបែងចែកជាពីរផ្នែក - សមុទ្រនិងទីក្រុង។ តាមរយៈការចែកចាយនេះវាបានគ្រប់គ្រងដើម្បីបង្កើតស្ថានីយ៍រថភ្លើងមួយដែលមានផាសុខភាពនិងទំនើប។ វាបានជួបតម្រូវការទាំងអស់សម្រាប់ការអគារបែបនេះ - ល្អបំពាក់ពីចំណុចបច្ចេកទេសនៃទិដ្ឋភាពរចនាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ផ្សេងគ្នាគឺលាយផ្អែមល្ហែមចូលទៅក្នុងនិងបរិស្ថានជុំវិញ។

គម្រោង

F / A ស្ថានីយ៍ "អ្នកដឹកនាំរឿង Adler" ជាគម្រោងនេះបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងឆ្នាំ 2009 ។ វាជាការគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដែលថាការរចនាដើមរបស់ស្ថាបត្យករបណ្តាលឱ្យមានច្រើននៃសំណួរនិងយោបល់មួយ។ ដោយសារតែគម្រោងនេះត្រូវបានផ្ទេរទៅឱ្យសាខាទីក្រុង Sochi នៃអង្គការ "Mostovik" ទៅអ្នកជំនាញផ្សេងទៀតបានពិនិត្យមើលឡើងវិញនិងការកែតម្រង់កង្វះរបស់ខ្លួន។ ពេលវេលាកំណត់នេះត្រូវបានគេតឹង, កីឡាអូឡាំពិកគ្មាននរណាម្នាក់ត្រូវបានគេនឹងផ្លាស់ទីដោយសារតែការសាងសង់នេះគឺដើម្បីចាប់ផ្តើមបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ដោយសារតែស្ថានីយ៍នេះបានរៀបចំស្របនឹងការសាងសង់របស់ខ្លួនដែលបានចាប់ផ្តើមរួចទៅហើយ។ វាគឺជាការលំបាក, ដោយសារតែបានលើកគ្រឹះប្រើប្រាស់ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការធ្វើប្លង់ថ្មីនិងរូបភាពនៃអគារមួយរួចទៅហើយ។ មានហានិភ័យនាក់និងសន្ធឹកសន្ធាប់ - តែប្រាំបីម៉ោងដោយការប្រើ jacks ដើម្បីបង្កើនការគ្រប់គ្រងដែលមានអនុភាពមួយដំបូលយក្សដែលត្រូវបានគេកាលពីមុនដែលប្រមូលបាននៅស្ថានីយ៍កម្រិតទាបបំផុត។ ខូចទ្រង់ទ្រាយនៃរចនាសម្ព័ន្ធនៅក្នុងពេលនៃការដំឡើងនេះគឺប្រហែល 1,5 ម៉ែត្រនោះទេប៉ុន្តែបានឆាប់ដូចជាការងើបឡើងវិញនេះគឺបានបញ្ចប់, សញ្ញាទាំងអស់បានរវល់ដូចការរំពឹងទុក។ នេះបានអ្នកជំនាញសូជីបានជួយស្ថាបត្យករនៃ GMP ក្រុមហ៊ុននេះ - គឺជាក្រុមហ៊ុនអាល្លឺម៉ង់ដែលកម្មករបានកសាងព្រលានយន្តហោះទីក្រុងប៊ែកឡាំង Tegel និងស្ថានីយ៍រថភ្លើងកណ្តាលនៃរដ្ឋធានីអាល្លឺម៉ង់។ បទពិសោធរបស់ពួកគេបានជួយក្នុងការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាថ្មីនៅក្នុងការសាងសង់ស្ថានីយ៍ Adler និងការអភិវឌ្ឍតក្ករបស់គាត់។ នៅក្នុងទូទៅ, ពីរបីខែបន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើមនៃការងារសាងសង់នេះត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនិងអ្វីគ្រប់យ៉ាងបានទៅតាមគម្រោង។

ការរចនា

ស្ថានីយ៍ "អ្នកដឹកនាំរឿង Adler" គឺស្រស់ស្អាតនិងការទាក់ទាញការយកចិត្តទុកដាក់របស់មនុស្សគ្រប់រូបមិនថាអ្នកដែលបានបើកបរកន្លងមក។ ទោះជាយ៉ាងណា, ការរចនានេះមិនអាចនឹងមិនមែនជាតំណាងនៅក្នុងការពិត។ ការពិតដែលថាអាឡឺម៉ង់បានឃើញអគារស្ថាបត្យករសាមញ្ញកាន់តែច្រើន, ចតុកោណមួយអាចនិយាយបានថា "ស្ងួត" ។ ទោះជាយ៉ាងណា, អ្នកនិពន្ធនៃគម្រោងនេះដែលបានទទូចលើ។ ជាការពិតណាស់, ប្រឆាំងនឹងស្ថានភាពនៃមហាអស្ចារ្យនេះ ភ្នំ Caucasus ដែលគួរតែកើនឡើងការកសាង, បានធ្វើឡើងនៅក្នុងការរចនាស្រស់ស្អាតពិសេស។ ស្ថានីយ៍ដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅខាងស្ដាំជាប់នឹងសមុទ្រមិនគួរត្រូវបានធម្មតា។ ដូចដែលវាគួរតែត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅសមុទ្រខ្មៅ។ គំនិតនេះមានឥទ្ធិពលលើការសម្រេចចិត្តរបស់ស្ថាបត្យករដើម្បីឱ្យដឹងថាប្រធានបទនៃការកសាងនេះសមុទ្រ។ អ្នកនិពន្ធនៃគម្រោងនេះបានទទូចលើផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់ហើយលទ្ធផលដែលយើងឃើញសព្វថ្ងៃនេះ។

ប្រជាប្រិយភាព

ជារៀងរាល់ថ្ងៃច្រើនជាងមួយម៉ឺននាក់ឆ្លងកាត់តាមស្ថានីយ៍ "អ្នកដឹកនាំរឿង Adler" នេះ។ ពីស្ថានីយ៍នៃកាកសំណល់ដែលជារថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរនិងចម្ងាយវែង។ ពេញនិយមជាពិសេសនិងមានការបញ្ចេញមតិ Aeroexpress ។ ទិសដៅនេះពីទីក្រុង Sochi ទៅ Krasnaya Polyana និងដើម្បីព្រលានយន្តហោះ។ ដូចគ្នានេះផងដែរចូលទៅកាន់រថភ្លើងជាយក្រុង - ពី Tuapse ដើម្បីដឹកនាំរឿង Adler និងត្រឡប់មកវិញ។ ហើយជាការពិតណាស់, មានឱ្យបានើនតំបន់ក្នុងធាតុដូចជា: Saratov, Kiev, St. Petersburg, Nizhny Novgorod, ទីក្រុងម៉ូស្គូ, Krasnoyarsk, Murmansk, Novosibirsk, Ekaterinburg, Irkutsk, Novokuznetsk, Barnaul, Arkhangelsk, Blagoveshchensk, Severobaikalsk, Cherepovets និង អាវ។ អ៊ី។ ហើយនេះគឺដោយមានន័យថាជាបញ្ជីពេញលេញនៃទីក្រុងដែលអ្នកអាចចូលទៅកាន់ស្ថានីយ៍ Adler នោះទេ។ បញ្ហាចម្បងដែលតែងតែបានសម្រាប់ការស្វែងរកក្នុងតំបន់នៃកន្លែងមួយនៅក្នុងទីក្រុងមិនស្គាល់។ វាត្រូវការតែរឿងមួយដើម្បីរក "អ្នកដឹកនាំរឿង Adler" (ស្ថានីយ៍) - កាត។ និងទទួលបានទៅវាជាការងាយស្រួលផងដែរ - ពីមជ្ឈមណ្ឌលដើម្បីស្ថានីយ៍នេះដោយលេខរថយន្ដក្រុងមួយបាន 125 និងតាក់ស៊ីចំនួន 124. ហើយបារម្ភអំពីការបញ្ឈប់និងមិនមានតម្លៃវា - អ្នកបើកបរតែងតែឈប់នៅចំណុចខាងស្ដាំ "ស្ថានីយ៍" អ្នកដឹកនាំរឿង Adler "អាសយដ្ឋានគ្រាន់តែក្នុងករណីដែលមានតម្លៃផងដែរវា។ ចងចាំ - ស្ថានីយ៍នេះត្រូវបានគេដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវលេនីន 113 ។