រថយន្ត Citroen C4 សម្ពោធលោក Pablo Picasso - ប្រាំពីរកៅអីឡានតូចដែលផលិតដោយក្រុមហ៊ុនស៊ីត្រូអែនក្នុងឆ្នាំ 2006 ។ ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានផលិតឡើងដោយគំនិតរថយន្តប្រាំទ្វារជាមួយម៉ាស៊ីន 1,6-2 លីត្រមួយ។ ប្រវែងនៃម៉ូដែលនេះមិនលើសពី 459 សង់ទីម៉ែត្រនិងទទឹង - 183 សង់ទីម៉ែត្រកម្ពស់ 168 រថយន្ត wheelbase សង់ទីម៉ែត្រគឺការបោសសំអាតដី 273 សង់ទីម៉ែត្រ - 13 សង់ទីម៉ែត្រផលិតទម្ងន់ទប់ស្កាត់នេះ - ។ ។ 1509 គីឡូក្រាមទម្ងន់សរុបមានអ្នកដំណើរនិងទំនិញ - 2235 គីឡូក្រាម។ រថយន្តនេះបានទទួលការធ្វើតេស្តសុវត្ថិភាពលំដាប់ផ្កាយប្រាំ Eurocar ចេញពីប្រាំនាក់ដែលអាចធ្វើបាន។
ពិនិត្យរថយន្ត Citroen C4 សម្ពោធលោក Pablo Picasso
រថយន្តនេះបានទាក់ទាញការយកចិត្តទុកដាក់របស់ម្ចាស់នៃរូបរាងចម្លែកនេះ។ រថយន្តនេះមើលទៅតូច, GM រួចផុតទំនើបនិងស្រស់ស្អាត។ វាទុកចំណាប់អារម្មណ៍របស់លោកវ៉ាន់កីឡាបង្រួមឈ្លានពាននោះទេប៉ុន្តែប្រហាក់ប្រហែលនឹងកៅអីរថយន្តពហុតិចតួចសម្រាប់ការរុករកមួយទីក្រុងនេះ។ ទោះជាយ៉ាងណារថយន្តឈរចេញនៅលើផ្លូវប្រភេទនៃការរចនា "ភាសាបារាំង", វាអាចត្រូវបានសម្គាល់យ៉ាងងាយស្រួលពីម៉ូដែលកូរ៉េនិងក្នុងស្រុកដែលជារឿងធម្មតា។ រថយន្តសាឡូន រថយន្ត Citroen C4 សម្ពោធលោក Pablo Picasso គឺមានកន្លែងទូលាយណាស់។ បើយោងទៅតាមចំនួននៃកន្លែងម៉ាស៊ីនគឺល្អសម្រាប់ក្រុមគ្រួសារដែលមានទំហំធំ, វាអាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ។ មនុស្សប្រាំពីរនាក់មានភាពងាយស្រួលអាចអង្គុយនៅកៅអីនិងទំហំគ្រប់គ្រាន់របស់ខ្លួននៅក្នុងកម្ពស់និងទទឹងទំហំដែលអនុញ្ញាតឱ្យ stretch ជើងរបស់ខ្ញុំ។
ដោយអាស្រ័យលើប្រភេទម៉ាស៊ីនរថយន្ត Citroen C4 Picasso ដែលអាចបង្កើនល្បឿនរបស់ Grand ដើម្បី 9,2-14,6 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង, ល្បឿនដែលគាត់អាចទទួលបានស្មើ 180-211 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ ប្រារព្វពិធីសន្ទុះល្អ។ ម៉ូដែលនេះ, ទោះបីជាមិនបានក្លាយជាចំណុចមួយនៃការលើកទីពីរនេះទេប៉ុន្តែលំហូរនៃរថយន្តផងដែរ, មិន lag នៅពីក្រោយនិងសូម្បីតែមួយចំនួនរថយន្តវ៉ាដាច់។ ទាំងអស់ដោយគ្មានករណីលើកលែងម្ចាស់បានសម្គាល់ឃើញថាការដែលមានគុណភាពខ្ពស់នៃ trim: ទន់រីករាយប្លាស្ទិចប៉ះបំពាក់ដោយប្រុងប្រយ័ត្នបន្ទះដោយគ្មានចន្លោះនិង crevices ។ រថយន្ត Citroen C4 វិចិត្រករ Picasso នៅខាងក្នុងមើលទៅសម្ពោធថ្លៃច្រើនជាងនេះគឺពិតជាមានតម្លៃ។ ម៉ាស៊ីននេះគឺជាការដែលអាចជឿទុកចិត្ត: ការបរាជ័យធំគឺកម្រណាស់តូចមួយអាចត្រូវបាន 1-2 ដងក្នុងមួយឆ្នាំ។ កៅអីនេះគឺមានផាសុកភាពខ្លាំងណាស់ហើយអាចទទួលយកមុខតំណែងជាច្រើនរួមទាំងកម្ពស់លៃតម្រូវបាន។ នៅក្នុងម៉ាស៊ីនរបស់ជម្រើសកៅអីម៉ាស្សាជំនាន់ទីពីរបន្ថែមទៀតដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដើម្បីយកផ្លូវពីអស់កម្លាំងត្រឡប់មកវិញនោះទេ។ ការគ្រប់គ្រងល្អអាចត្រូវបានកំណត់គុណលក្ខណៈសគុណរបស់រថយន្តនេះ។ លេងឆ្លើយតបទៅនឹងម៉ាស៊ីនចង្កូតនេះ, ហ្វ្រាំងភ្លាមឆ្លើយតបទៅនឹងការចុចតូចមួយ។
ដូចជាសម្រាប់កំហុសរបស់រថយន្ត Citroen បានសម្ពោធ C4 Picasso នេះពួកគេបានឆ្លងពីជំនាន់មួយទៅជំនាន់មួយ។ និងសំខាន់បំផុតរបស់ពួកគេ - នេះគឺជាភាពឯកោសំលេងរំខានមួយដែលទន់ខ្សោយ។ នៅខាងក្នុង, អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺអាចស្ដាប់ឮ: សំឡេងម៉ាស៊ីនសំលេងរំខានពីក្រោមសំខាន់បំផុតកង់ដែលត្រូវបានឈានដល់ពីសំឡេងរំខាននៅតាមផ្លូវនេះ។ ដូចគ្នានេះផងដែរមនុស្សជាច្រើនបានត្អូញត្អែរនៃការព្យួររឹង, ដែលនេះជារឿងធម្មតាណាស់នៅក្នុងរថយន្តផងដែរដែលបានគ្រប់គ្រង។ នៅខាងក្នុង, អារម្មណ៍ល្អនៃការរលាក់ទាំងអស់នៅក្នុងផ្លូវ: គ្រលុករន្ធនិងរលាក់។ ម្ចាស់រថយន្តជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរនៃឧបករណ៍ចង្អុលបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិចុងជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនក្នុងអំឡុងពេលការផ្លាស់ប្តូរគួរឱ្យកត់សម្គាល់កន្ត្រាក់។ ជាច្រើនបានត្អូញត្អែរថាទូលំទូលាយ មុខក្រអើតក្រទម និងការពិនិត្យឡើងវិញដែនកំណត់កញ្ចក់ខាងក្រោយ។ នៅក្នុងឡាននោះ "ចង្រិត" ញឹកញាប់ម្តងម្កាល squeaks និង crackles ប្លាស្ទិច។ លើសពីនេះទៀតនៅពេលចតរថយន្តការពារការព្យួរទាប កាងមុខ។ បើទោះបីជាការសមរម្យ បោសសំអាតដីឡាន ប៉ះទប់ស្កាត់ចតរថយន្ត។