ប្រព័ន្ធត្រជាក់ Vaz-2106 ។ ប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីន Vaz-2106

មាន ប្រព័ន្ធត្រជាក់ Vaz-2106 នៃធាតុជាច្រើន។ និងមុខងាររបស់ពួកគេជារៀងរាល់ពួកគេនឹងត្រូវពិភាក្សាឱ្យបានពេញលេញជាងខាងក្រោម។ ប្រព័ន្ធនៃ "ប្រាំមួយ" គឺខុសគ្នាពីការដែលបានប្រើនៅលើរថយន្តនៃម៉ូដែលចុង (ចាប់តាំងពី 2108) ។ ដំណើរបំពេញត្រជាក់គឺខុសគ្នាបន្តិច: រាវនេះត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងរ៉ាឌីយ៉ាទ័ដំបូង, ហើយបន្ទាប់មក - នៅក្នុងធុងមួយដើម្បីរក្សានូវកម្រិតដែលត្រូវការ។ និងនៅឡើយទេមានសេចក្ដីលម្អិតតូចមួយចំនួនដែលសម្គាល់ប្រព័ន្ធពីថ្មីមាន។ ប៉ុន្តែវាមិនមែនមានន័យថាប្រព័ន្ធត្រជាក់នៃ "ប្រាំមួយ" គឺជាកំហុសនិងមិនដំណើរការ។

រង្វង់តូចចលនាឈាមរត់រាវ

ចូរនិយាយថាអ្នកចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនត្រជាក់មួយ។ សារធាតុរាវចរាចរដំណើរការនៅទីនេះបានចាប់ផ្តើមភ្លាម, ដោយមានបដិវត្តន៍ដំបូង នៃ crankshaft នេះ។ រាវនេះចាប់ផ្តើមចលនារបស់ខ្លួនលើកដំបូងនៅក្នុងរង្វង់តូចមួយ។ វារួមបញ្ចូលទាំងការទាំងអស់នៃធាតុវិទ្យុសកម្មលើកលែងតែសម្រាប់ការនេះ។ ប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីន Vaz-2106 បានធ្វើប្រតិបត្តិការដូច្នេះថានៅពេលដំណើរឈាមរត់រាវនៅក្នុងរង្វង់តូចមួយបានកើតឡើងចង្ក្រានកំដៅវិទ្យុសកម្ម។ លើសពីនេះទៀតដោយសារតែចលនាយ៉ាងលឿននៃរាវដែលមានពេលវេលាដើម្បីត្រជាក់ពេលវេលាសម្រាប់ warming ឡើងម៉ាស៊ីនចុះនោះទេត្រូវចំណាយពេលតិច។

រង្វង់ធំ

នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពការ coolant ឈានដល់ 85 ដឺក្រេមានការតភ្ជាប់វិទ្យុសកម្មត្រជាក់។ ជាមួយនឹងការកាត់បន្ថយការសីតុណ្ហាភាពជាច្រើនទៀតវាមានប្រសិទ្ធិភាពខ្ពស់ដោយហេតុនេះការគាំទ្រដល់តម្លៃរបស់វាបានកើតឡើងនៅក្នុងកម្រិតល្អបំផុតមួយ។ ប្រព័ន្ធត្រជាក់រួមបញ្ចូលទាំងសម្ងាត់មេកានិចឬអគ្គិសនី។ នៅលើពួកវានឹងត្រូវបានពិភាក្សាដូចខាងក្រោមព្រមទាំងពិចារណាពីគុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិនៃប្រភេទនីមួយនៃអ្នកគាំទ្រ។

ធុងពង្រីក

វានឹងហាក់បីដូចថាវាគឺអាចធ្វើបានដើម្បីនិយាយអំពីដូចជាការសាមញ្ញនិងមិនស្មុគ្រស្មាញធាតុគឺ ធុងពង្រីកនេះ។ នៅលើដៃមួយ, ដូចដែលវាគឺអាចធ្វើទៅបានក្នុងការប្រើ capacitance ដែលបានបំពេញនូវលក្ខខណ្ឌជាក់លាក់ណាមួយទេ។ ប៉ុន្តែដោយគ្មានអង្គភាពនេះមិនតិបត្តិការជាធម្មតាត្រជាក់ប្រព័ន្ធ Vaz-2106 ។ បរិមាណរាវត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរតែងតែវាជាការពិចារណា។ ប៉ុន្តែកន្លែងសម្រាប់វាលែងក្លាយទៅជាក្បាលម៉ាស៊ីននិងអាវវិទ្យុសកម្ម។ និងហេតុផលដែលថាការផ្លាស់ប្តូររាវបរិមាណនេះ - ដែលជាអចិន្ត្រៃយ៍នៃការយោលសីតុណ្ហភាពរបស់ខ្លួន។

នៅពេលដែលការកើនឡើងសីតុណ្ហភាព (កំដៅ) ចម្ងាយរវាងម៉ូលេគុលនៃការកើនឡើងសារធាតុនេះ។ អ្នករាល់គ្នាដឹងការពិតណាស់រូបវិទ្យា។ ឥឡូវនេះស្រមៃបើសិនជាមានការកើនឡើងនៃសីតុណ្ហភាពប្រឆាំងនឹងការបង្កពីសូន្យទៅ 80 ដឺក្រេ។ ជាការពិតណាស់, កម្រិតសំឡេងរបស់វានឹងត្រូវបានដូចគ្នាទៀតទេ។ និងកន្លែងណាមួយដើម្បីចូលទៅសារធាតុរាវដែលលើសដែលមាន។ ពួកគេបានចូលទៅតាមរយៈបំពង់ធុងពង្រីកនេះ។ នៅពេលដែលមានការធ្លាក់ចុះសីតុណ្ហភាពទំហំមានការថយចុះជាលំដាប់។ ហើយអតិរេកទាំងអស់ដែលបានចូលទៅក្នុងធុងនោះហើយវិលត្រឡប់ទៅបំពង់រ៉ាឌីយ៉ាទ័រ។

ប្រព័ន្ធបំពង់

ទាំងនេះគឺជាធាតុដែលចាំបាច់ដើម្បីធានាថាប្រព័ន្ធត្រជាក់ម៉ាស៊ីន Vaz-2106 ដើម្បីដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។ ដោយមានជំនួយរបស់ពួកគេត្រូវបានធ្វើឱ្យបរិវេណនៃអង្គភាពទាំងអស់ដែលចូលរួមនៅក្នុងប្រព័ន្ធ។ ការចរាចរសារធាតុរាវកើតឡើងតែនៅក្នុងការប្រើធាតុទាំងនេះ។ ក្បាលត្រូវបានធ្វើឱ្យកៅស៊ូក្រាស់នៅក្នុងខ្សែគឺអាចរកបានដែលនឹងជួយបង្កើនការរចនា។ ដូច្នេះក្បាលគឺមិនភ័យខ្លាចនៃផ្លូវកោងបញ្ហាតូចនិងខូចទ្រង់ទ្រាយធ្ងន់ធ្ងរ។

សម្រាប់ម៉ូដែលគ្នា, ការតភ្ជាប់មានរាងខុសគ្នានៃរថយន្ត។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺអាស្រ័យលើអ្វីដែលចម្ងាយរវាងថ្នាំងតភ្ជាប់នេះ។ ដូចគ្នានេះផងដែរដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ហើយថានៅចំណុចមួយចំនួនដែលអ្នកត្រូវបានតភ្ជាប់ទៅនឹងប្រព័ន្ធបំពង់នេះ។ ដោយសារតែការពិតដែលថាផ្នែកខាងក្នុងនៃក្បាលនេះតាមឧត្ដមគតិដោយរលូននោះវាអប្បរមាតឹងទៅបំពង់ដែកដែលបរិវេណមួយដែលត្រូវបានផលិត។ សម្រាប់ប្រសិទ្ធភាពអតិបរមា, វាអាចត្រូវបានប្រើនៅពេលដែលការដំឡើងការ adhesion មានមូលដ្ឋាននៅស៊ីលីកូន។ នៅលើផ្នែកខាងក្រៅ, បំពង់គ្នាគឺកអាវលោហៈលាប។ ក្រោយមកទៀតគឺធំជាងមុនល្អប្រសើរជាងមុនការតភ្ជាប់គឺ។

ការបូមរាវ

ធាតុនៃប្រព័ន្ធនេះអនុញ្ញាតឱ្យឱ្យប្រសើរឡើងនូវការចរាចរនៃបំពង់សាខារាវនិងវិទ្យុសកម្ម។ ជាការពិតណាស់ដោយសារតែការពិតដែលថាការផ្លាស់ទីការរបឆាមងនឹងកមនកក្តៅកម្មការិនីត្រជាក់ប្រព័ន្ធដូចម្ដេចបាន, ប៉ុន្តែវានឹងដំណើរការ។ ទោះជាយ៉ាងណាវាជាការសំខាន់ដើម្បីផ្តល់នូវការបង្កើនល្បឿនបន្ថែមទៀតដើម្បីផ្តល់ជូននូវលក្ខខណ្ឌពីរ។ ដំបូងរាវមិនត្រូវបាន heated ទៅ សីតុណ្ហាភាពសំខាន់។ ទីពីរវាត្រូវតែត្រូវបាន cooled យ៉ាងឆាប់រហ័សតាមដែលអាចធ្វើបាន។ កំដៅនិងភាពត្រជាក់អនុញ្ញាតឱ្យខ្លីដើម្បីរក្សាសីតុណ្ហាភាពនៅក្នុងកម្រិតដែលបានកំណត់ទុកជាមុន។

ការបូមរាវ - rotor ក្នុងសំបកអាលុយមីញ៉ូមមួយដែលនៅខាងក្នុងគឺជាការជំរុញមួយនិងខាងក្រៅ - រ៉កដ្រាយ។ វាគឺតាមរយៈការប្រតិបត្តិការប្រព័ន្ធជំរុញត្រជាក់ Vaz-ធម្មតា 2106 (ចលនាចម្រុះនៃលំហូរសារធាតុរាវដែលត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងតួលេខខាងលើ) ។ ជំរុញនេះត្រូវបានធ្វើពីប្លាស្ទិច។ ប៉ុន្តែមានផងដែរជាឧទាហរណ៍នៃអាលុយមីញ៉ូមតែមួយគត់ដើម្បីប្រើពួកវាដោយឥតប្រាជ្ញាសម្រាប់ហេតុផលថាពួកគេបានយ៉ាងឆាប់រហ័សអាចត្រូវបានបំផ្លាញប្រសិនបើទឹកត្រូវបានប្រើជំនួសឱ្យការរបឆាមងនឹងកមនកបាន។ នេះជាកំហុសទូទៅបំផុតក្នុងការបូមនេះ - ការបរាជ័យនៃសត្វខ្លាឃ្មុំមួយ។ វាអាចមានខ្សែក្រវ៉ាត់បន្តិចម្តងបំបែកភាពតានតឹងហួសហេតុដ្រាយ។

រថយន្តស្ទូចចង្ក្រាន

ប្រហែលជានៅក្នុង "ប្រាំមួយ", ហើយនៅក្នុងសៀវភៅទាំងអស់នេះគឺជាធាតុមិនគួរទុកចិត្តបំផុត។ ជាអកុសល, គុណភាពនៃគេហទំព័រនេះគឺជាការល្អប៉ុន្តែការរចនាវាដូចថាវាមិនអាចទៅរួចទេសម្រាប់រយៈពេលវែងមួយដើម្បីប្រតិបត្តិការរថយន្តស្ទូចនោះ។ មុខងាររបស់ខ្លួន - ដើម្បីរារាំងលំហូរនៃសារធាតុរាវក្តៅដែលចូលវិទ្យុសកម្មក្នុង oven នេះ។ ក្នុងវិធីជាច្រើន, គ្រាន់តែដោយសារតែរថយន្តស្ទូចនេះគឺជាប្រព័ន្ធត្រជាក់ខូច Vaz-2106 ។ ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃថ្នាំងអាចត្រូវបានគេមើលឃើញនៅលើមូលដ្ឋានមួយចំនួន។ ដំបូង - នេះគឺជាវត្តមាននៃការរបឆាមងនឹងកមនកនៅលើព្រំដែលនៅក្បែរកៅអីដឹកអ្នកដំណើរនេះ។

ការបរាជ័យនៃម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានអមដោយការពិតដែលថាវាមិនបើកឬការផ្គត់ផ្គង់ការរបឆាមងនឹងកមនកក្តៅឬស៊ីគ្នាវា។ នៅក្នុងវិធីនេះ, ប្រអប់នឹងផ្លាស់ទីដែកបានបោះចោលនៅលើរាងកាយ faucet នេះ។ ហេតុផលសម្រាប់ឥរិយាបថនេះ - ការកាប់បំផ្លាញនៃចានសេរ៉ាមិចបាន, តាមរយៈការដែលចំណីត្រូវបានលៃតម្រូវ។ តើល្បិចមិនទៅម្ចាស់ - និងជាប់បំពង់ផ្គត់ផ្គង់សារធាតុរាវសម្រាប់រដូវក្តៅនេះហើយបង្កើតសត្វក្រៀល poluoborotnye ទឹក, ដែលអាចត្រូវបានទិញសម្រាប់ផេនី។ ទោះជាយ៉ាងណាអ្នកត្រូវតែធ្វើឱ្យមានការសម្របខ្លួនទៅនឹងការតភ្ជាប់ពួកគេ។

កាំរស្មីម៉ាស៊ីន

ពេលដែលបានប្រតិបត្តិលើការជួសជុលរថយន្ត Vaz-2106, ប្រព័ន្ធត្រជាក់កម្រត្រូវបានបិទ។ ករណីលើកលែង - ការយកចេញនៃម៉ាស៊ីននេះ។ ក្នុងករណីនេះ, តម្រូវការក្នុងការផ្តាច់និងច់បំពង់ពង្រីកនៅក្នុង oven និងត្រជាក់វិទ្យុសកម្ម។ អ្វីដែលជាត្រជាក់? នេះពីរធុងតូចដែលត្រូវបានរៀបចំនៅក្នុងយន្តហោះផ្តេកមួយ។ ដាក់បញ្ឈររវាងបំពង់ដែកនេះ - កោសិកា។ រាវក្តៅត្រូវបានចុកទៅធុងខាងលើនេះចូលរាប់កោសិកាស្តើងដែលអនុញ្ញាតឱ្យវាទៅជាត្រជាក់យ៉ាងឆាប់រហ័ស។

សម្ភារៈសម្រាប់ការផលិតនៃវិទ្យុសកម្ម - ស្ពាន់លង្ហិនលង្ហិនប្លាស្ទិច។ មកពីក្រោយធ្វើឱ្យតែផ្នែកខាងលើនិងផ្នែកខាងក្រោមនៃធុង។ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធិភាពនៃការងើបឡើងវិញកំដៅរវាងកោសិកាគឺចានស្តើងជាងគេបំផុតជាច្រើនរយនាក់។ ដោយសារតែការពិតដែលថាតំបន់នេះត្រូវបានកើនឡើងនិងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងវិទ្យុសកម្ម dissipation កំដៅនេះ។ បរិធាននេះវិទ្យុសកម្មចម្បងនិងមួយដែលមាននៅក្នុង oven នេះដូចគ្នា។ ប៉ុន្តែមានគឺជាលក្ខណៈពិសេសតូចមួយនៃការដំបូង - បានធ្វើឱ្យគាត់ភ្ជាប់ការពង្រីកធុង។ សារធាតុរាវដែលលើសទាំងអស់ត្រូវបានបង្ខំឱ្យចេញពីវិទ្យុសកម្មនិងការចូលទៅក្នុងធុង។

blower អ្នកគាំទ្រវិទ្យុសកម្ម

វាត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់នេះ។ ជាមួយនឹងការបង្កើតចរន្តខ្យល់វាមានឥទ្ធិពល។ វិទ្យុសកម្ម coolant Vaz-2106 អាចត្រូវបានសាងសង់ដោយប្រើប្រាស់កង្ហារឬអំណាចប្រតិបត្តិការឬអគ្គិសនី។ បានដំឡើងចុងក្រោយនៅលើម៉ូដែលមុន។ ផលប្រយោជន៍របស់វាគឺថាវាធ្វើការតែនៅក្នុងករណីទាំងនោះដែលជាកន្លែងដែលសីតុណ្ហាភាពទឹកឈានដល់តម្លៃសំខាន់។ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងអ្នកគាំទ្របានជំរុញយន្ដ (វាត្រូវបានម៉ោនជាធម្មតានៅលើ rotor ការបូមនេះ) ផលិតផ្លុំជានិច្ច, គ្មានបញ្ហាអ្វីដែលសីតុណ្ហភាពនៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់នេះ។ នេះធ្វើឱ្យការប្រើប្រាស់របស់ខ្លួននៅក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់គឺស្រួលណាស់។

កម្តៅ

ឧបករណ៍តូចមួយនេះដោយមធ្យោបាយនៃការដែលបានប្ដូរត្រូវបានធ្វើឡើងរវាងជាតិទឹកត្រជាក់ហូររង្វង់។ សមាសភាពរបស់ខ្លួនគឺសាមញ្ញណាស់ - ជាធម្មតា បន្ទះ bimetallic, ព្រមទាំងការសាងសង់ប្រភពតូច។ តាមការឈានដល់សីតុណ្ហភាពជាក់លាក់មួយគឺជាការខូចទ្រង់ទ្រាយយឺតនៃចានដែលផ្លាស់ទីសន្ទះបិទបើកបាន។ ទីតាំងនៃលំនាំដើមចុងក្រោយនេះផលិតការចរាចរសារធាតុរាវនៅក្នុងរង្វង់តូចមួយ។ ដូច្នេះក្នុងករណីនៃការបែកបាក់ការរបឆាមងនឹងកមនករំពុះជៀសមិនរួច។ កាលពីដើមត្រូវបានគេចាត់ទុកនៅក្នុងលម្អិតប្រព័ន្ធត្រជាក់ Vaz-2106 ដែលជាការចរាចរសម្រាប់ការ coolant សៀគ្វីទីនេះ។ នៅក្នុងករណីនៃកម្តៅកំហុសអាចរួមបញ្ចូលវាទាំងអស់ចេញពីប្រព័ន្ធ។ ទោះជាយ៉ាងណា, រាវនឹងផ្លាស់ទីតែនៅក្នុងរង្វង់ធំមួយក្តៅម៉ាស៊ីននៅក្នុងរដូវរងារនេះនឹងមានរយៈពេលយូរណាស់។ លទ្ធផល - ប្រតិបត្ដិការមិនត្រឹមត្រូវរបស់ម៉ាស៊ីននិងត្រជាក់ថ្នាក់ដឹកអ្នកដំណើរ។