តើមានមនុស្សប៉ុន្មាននាក់ត្រូវបាននៅលើ "ទីតានិច"? តើមានមនុស្សប៉ុន្មានបានរួចរស់ជីវិតនិងរបៀបជាច្រើននាក់បានស្លាប់នៅលើ "ទីតានិច"?

មួយនៃសោកនាដកម្មបំផុតនិងនៅពេលជាមួយគ្នានេះអាថ៍កំបាំងនៃព្រឹត្តិការណ៍សតវត្សទី XX គឺជាការដួលរលំនៃនាវាដឹកអ្នកដំណើរធំបំផុតនៃពេលវេលារបស់ខ្លួន - "ទីតានិច" ។ នៅតែចម្រូងចម្រាសច្រើនអំពីសេចក្តីលម្អិតនៃការស្លាប់របស់គាត់: របៀបដែលមនុស្សជាច្រើននាក់នៅលើ "ទីតានិច", របៀបច្រើននៃពួកគេរស់រានមានជីវិតនិងរបៀបដែលមនុស្សជាច្រើននាក់ត្រូវបានសម្លាប់ដែលមានកំហុសគឺនៅក្នុងគ្រោះមហន្តរាយនេះ។ ចូរយើងព្យាយាមយល់យ៉ាងហោចណាស់ផ្នែកខ្លះការ nuances ទាំងនេះ។

ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃអគារ

ក្នុងគោលបំណងដើម្បីរកឱ្យឃើញពីរបៀបដែលមនុស្សជាច្រើននាក់នៅលើ "ទីតានិច" ដំបូងអ្នកត្រូវតែកំណត់ចំនួននៃអ្នកដំណើរនិងសមាជិកនាវិកដែលវាអាចកាន់បាន។ ចំពោះគោលបំណងនេះយើងបានចូលទៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តរបស់ delve សំណង់នេះ នៃនាវាសមុទ្រ។
គំនិតនៃការបង្កើតនាវាដឹកអ្នកដំណើរមួយដែលកើតឡើងដោយសារយក្សប្រកួតប្រជែងស្រួចស្រាវទៅរវាងក្រុមហ៊ុន "White Star Line" និង "Cunard" នេះ។ សាជីវកម្មចុងក្រោយនេះបានរួចទៅហើយអាចបង្កើតយន្ដហោះឆ្លងទ្វីបដែលមានទំហំធំជាច្រើនដែលធំបំផុតនៃពេលវេលារបស់ខ្លួន។ ជាធម្មតាក្រុមហ៊ុន "White Star Line" ដែលមិនចង់ធ្លាក់ចុះនៅពីក្រោយ។ ដូច្នេះបានកើតគំនិតនៃការបង្កើតនេះ "ទីតានិច" ដែលជាការបំបែកកំណត់ត្រានៅក្នុងទំហំនិងសមត្ថភាព។

ការសាងសង់ចាប់ផ្តើមនៅនិទាឃរដូវនៃឆ្នាំ 1909 នេះនៅឯកន្លែងផលិតនាវាមួយនៅ Belfast ក្នុងប្រទេសអៀរឡង់។ ក្នុងការសាងសង់យក្សនេះបានចូលរួមក្នុងពេលជាងមួយពាក់កណ្តាលពាន់កម្មករ។ ត្រូវបានសាងសង់ឡើងដោយវិធីសាស្រ្តស្ដង់ដារសម្រាប់ពេលវេលាដែលផ្ដេកនៅលើកប៉ាល់នោះ nasazhivajut អ្វីទប់បញ្ឈរ។

ក្នុងនិទាឃរដូវចុងឆ្នាំ 1911 "ទីតានិច" ទីបំផុតត្រូវបានចាប់ផ្តើម។ ប៉ុន្តែនេះមិនមែនមានន័យថាអគារនេះត្រូវបានបញ្ចប់។ បន្ទាប់គឺការដំឡើងនៃឧបករណ៍នៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីននិងការងារបញ្ចប់។

នៅក្នុងខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1912 នាវានេះរួចទៅហើយរៀបចំយ៉ាងពេញលេញ, និងនៅក្នុងខែមេសាត្រូវបានគេដាក់ចូលទៅក្នុងប្រតិបត្ដិការ។

លក្ខណៈពិសេសនៃ "ទីតានិច"

"ទីតានិច" នៅពេលនៃការបង្កើតរបស់វាគឺធំបំផុតមិនធ្លាប់មានរបស់នាវាមានមុនពេល។ ប្រវែងរបស់វាគឺ 259,8 ម៉ែត្រ, កម្ពស់ - 18,4 ម៉ែត្រទទឹង - ជាង 28 ម៉ែត្រ precipitate មួយ - 10,54 ម៉ែត្រ, ភៀសខ្លួន។ - 52.310 ម៉ែត្រ, ទំងន់ - 46.330 ម៉ែត្រក្នុងករណីនេះ, វាមានសមត្ថភាព 55.000 សេះមួយនិង មានល្បឿន 24 knots ដែលត្រូវបានសម្រេចតាមរយៈវីសទាំងបីម៉ាស៊ីនបួនស៊ីឡាំងពីរនាក់និង កង្ហារចំហាយទឹកមួយ។ វិមាត្រទាំងនេះនិងវត្តមាននៃដប់ប្រាំភាគថាសដែលបានបង្កើតការបំភាន់នៃគ្រោះទឹកជំនន់នេះ។

ឥឡូវនេះចូរយើងមើលពីរបៀបដែលមនុស្សជាច្រើនគឺមាននៅលើក្រុមប្រឹក្សាភិបាល "ទីតានិច" អាចត្រូវបានដាក់នៅក្នុងពេលដូចគ្នានេះ។ បើយោងតាមការបញ្ជាក់ថានាវាផ្ទុកអ្នកដំណើរ 2.556 អាចមានសមាជិកនាវិក 908 ហើយ។ សរុប - 3464 នាក់។ នៅពេលជាមួយគ្នានៅលើ "ទីតានិច" មានតែ 20 ទូកសង្គ្រោះដែលអាចផ្ទុកអ្នកដំណើរបាន 1.178 នៅក្នុងទាំងអស់។ គឺថាសូម្បីតែសន្មត់ថាពីដំបូងត្រូវបានរក្សាទុកនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃគ្រោះមហន្តរាយទ្រង់ទ្រាយធំដើម្បីអាចយ៉ាងហោចណាស់ពាក់កណ្តាលនៃមនុស្សទាំងនោះដែលអាចមាននៅលើនាវានោះ។ ប៉ុន្តែភាគច្រើនបំផុតនៃការទាំងអស់, គ្មាននរណាម្នាក់សូម្បីតែគិតថាដូចជាគ្រោះមហន្តរាយមួយដែលអាចកើតឡើងនៅក្នុងនាវា "លិចទឹក»។

ប៉ុន្តែជាការពិតណាស់ដែលជាសក្តានុពលនៃនាវាសមត្ថភាពអាចមិនផ្តល់ចម្លើយមានភាពត្រឹមត្រូវទៅនឹងសំណួរនេះរបៀបដែលមនុស្សជាច្រើននៅលើ "ទីតានិច" នៅពេលនៃគ្រោះមហន្តរាយនេះ។ នេះនឹងត្រូវបានពិភាក្សាដូចខាងក្រោម។

ជិះទូកក្ដោង

ដំបូងរបស់គាត់ហើយដូចដែលវាបានប្រែក្លាយចេញនៅពេលក្រោយដែលជាការហោះហើរចុងក្រោយនៃ "ទីតានិច" បានធ្វើឡើងនៅក្នុងទិសដៅនៃក្រុម Southampton (អង់គ្លេស) បាន - ញូវយ៉ក (អាមេរិក) តាមរយៈ មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិច។ ការចាកចេញនេះត្រូវបានគ្រោងសម្រាប់ថ្ងៃទី 10 ខែមេសាឆ្នាំ 1912 ។

លោកត្រូវបានតែងតាំងជាប្រធានក្រុម លោក Edward Dzhon Smit - មួយក្នុងចំណោមនាវិកបទពិសោធច្រើនបំផុតនៃពេលវេលា។ នៅពីក្រោយវាគឺជាបទពិសោធម្ភៃប្រាំឆ្នាំនៃពាក្យបញ្ជា។

បន្ទាប់ពីបានផ្ទុកអ្នកដំណើរនៅថ្ងៃដែលបានត្រូវតែងតាំងនៅ 12:00 "ទីតានិច" បានទៅលើការធ្វើដំណើរចុងក្រោយរបស់គាត់។

ចំនួននៃអ្នកដំណើរនិងនាវិក

ឥឡូវនេះអនុញ្ញាតឱ្យយើងនៅតែដឹងថាតើមនុស្សប៉ុន្មាននាក់នៅលើ "ទីតានិច" គាត់បានផ្តោតលើការធ្វើដំណើរជោគវាសនារបស់គាត់។

នេះបើយោងតាមដំណឹងជាផ្លូវការចំនួននាវិកនៃនាវាដូចដែលវាបានចេញពីក្លិប Southampton នេះគឺ 891 នាក់។ ក្នុងចំណោមនេះមាន 390 ពាក្យបញ្ជាកងទ័ពជើងទឹក, ប្រាំបីនាក់មន្ត្រីនិងសល់ - បុគ្គលិក។

ជាមួយនឹងការរាប់នៃអ្នកដំណើរដែលវាគឺជាភាពស្មុគស្មាញដោយសារតែចំនួនរបស់ពួកគេត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរជានិច្ច។ នេះគឺដោយសារតែការពិតដែលថាមួយចំនួននៃអ្នកដំណើរចុះ, និងមួយចំនួន, នៅលើផ្ទុយមកវិញ, លើកឡើងនៅលើក្តារនៅឯការឈប់មធ្យមនៅ Cherbourg និង Queenstown ។

ក្រុម Southampton បានធ្វើដំណើរអ្នកដំណើរពី 943, 195 មនុស្សដែលនឹងធ្វើដំណើរថ្នាក់ដំបូង។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលចំនួនអ្នកដំណើរសមុទ្របានកើនឡើងដល់ 1317 បើកចំហប្រជាជន។ នៅក្នុងថ្នាក់ដំបូងខ្ញុំមានសំណាងក្នុងការធ្វើដំណើរនោះពួកគេ 324 ម៉ែត្រក្នុងពីរនិងទីបីត្រូវបានគេ, រៀងគ្នា 128 និង 708 នាក់។ វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាក្នុងចំណោមអ្នកដំណើរនេះត្រូវបានចូលរួមដោយកុមារចំនួន 125 ។

ដូច្នេះយើងឃើញថាសមត្ថភាពដឹកអ្នកដំណើរសរុបនៃ "ទីតានិច" នៅក្នុង 2556 នាក់នៅក្នុងការធ្វើដំណើររបស់ខ្លួនជាដំបូងនិងចុងក្រោយត្រូវបានគេទាញយកវាបានច្រើនជាងពាក់កណ្តាលបន្តិច។ វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាចំនួនចេញវេជ្ជបញ្ជានៃទូកនឹងមិនមានគ្រប់គ្រាន់ទេសូម្បីតែទៅជួយសង្គ្រោះអ្នកដំណើរទាំងអស់, មិនឱ្យនិយាយពីក្រុមរបស់ខ្លួន។

ក្នុងចំណោមអ្នកដំណើរល្បីល្បាញនៃ "ទីតានិច" អាចជាកិត្តិយស Dzhona Dzheykoba សេដ្ឋីនិងបេនយ៉ាមីន Guggenheim Astor អ្នកកាសែតលោក William ជំនួស, ជំនួយការ ប្រធានាធិបតីអាមេរិកលោក Archibald ទីក្រុង Bata ។

ដូច្នេះយើងបានឆ្លើយសំណួរនេះរបៀបដែលមនុស្សជាច្រើននៅលើ "ទីតានិច" ។

ហែលទឹក

ដូចដែលបានបញ្ជាក់រួចទៅហើយបន្ទាប់ពីការហៅនៅ Cherbourg និង Queenstown នាវាបានចូលមកក្នុងសមុទ្របើក, និងបានទៅលើផ្លូវត្លង់ទិកដើម្បីច្រាំងនៃអាមេរិកខាងជើង។ "ទីតានិច" ត្រូវបានកំណត់ល្បឿននៃការ knots អាយុក្រោម 24 ឆ្នាំ 21 knots ដែលអាចធ្វើបាន។

ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរទស្សនកិច្ចនេះ, អាកាសធាតុនេះគឺល្អឥតខ្ចោះ។ ហែលទឹកត្រូវបានធ្វើឡើងដោយគ្មានមិនចាំបាច់មានហេតុការណ៍ណាមួយនិងគម្លាតពីវគ្គសិក្សានេះ។

ថ្ងៃទី 14 ខែមេសាឆ្នាំ 1912 មានសរុបចំនួន 2689 គីឡូម៉ែត្រនៃផ្លូវត្លង់ទិក "ទីតានិច" បានឈានដល់ចំណុចមួយនៅជិត Newfoundland, ដែលជាកន្លែងដែលមានការជួបឱ្យមានមនុស្សស្លាប់របស់គាត់ជាមួយនឹងផ្ទាំងទឹកកកមួយ។

ការប៉ះទង្គិចគ្នា

ផ្ទាំងទឹកកកគឺមានជាញឹកញាប់ណាស់, "អ្នកធ្វើដំណើរជា" នាវានៅតំបន់អាត្លង់ទិចខាងជើង។ ប៉ុន្តែ "ទីតានិច" ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ, វាត្រូវបានគេគិតថាអត្រាមានសុវត្ថិភាពដែលនៅពេលនោះ, ប្លុកទឹកកកមិនគួរមាន។ ទោះជាយ៉ាងណាថ្ងៃទី 14 ខែមេសាឆ្នាំណ្តាលអធ្រាត្រជាកន្លែងជួបប្រជុំរបស់ពួកគេ។

វាត្រូវបានទទួលយកជាទូទៅថាដោយសារតែភាពងងឹតនាវិកកប៉ាល់នេះមិនបានឃើញផ្ទាំងទឹកកក។ ប៉ុន្តែនេះគឺជាការមិនពិត។ បំណងទិញវត្ថុរបស់គាត់កត់សម្គាល់ឃើញនៅពេលនាវានេះគឺនៅចម្ងាយ 650 ម៉ែត្រពីផ្ទាំងទឹកកក។

បានឆាប់តាមដែលក្រុមនេះត្រូវបានគេដែលបានផ្ដល់ឱ្យ "រឹង-កំពង់ផែ" និង "ពេញត្រលប់ក្រោយ" ។ ប៉ុន្តែវាយឺតពេលទៅហើយ។ ដូចជាការនាវាធំដូចជា "ទីតានិច" មិនអាចបត់បែនបានដោយជោគជ័យនៅក្នុងចន្លោះតូចចង្អៀតមួយ។ ការប៉ះទង្គិចគ្នានេះបានកើតឡើងនៅ 23:40 ។

ផលប៉ះពាល់នេះគឺមិនខ្លាំងជាពិសេស។ តែសូម្បីតែនេះគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីដើរតួនាទីយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរក្នុងជោគវាសនារបស់អ្នកដំណើរជាច្រើននិងសមាជិកនាវិក។ តើមានមនុស្សជាច្រើនបានស្លាប់នៅលើ "ទីតានិច" ដោយសារតែការវាយប្រហារឱ្យមានមនុស្សស្លាប់នេះការ ...

បន្ទាប់ពីការប៉ះទង្គិចគ្នាជាមួយនឹងផ្ទាំងទឹកកកនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅថ្នាក់រន្ធចំនួនប្រាំមួយចំនួនប្រាំ។ នៅវេននៃព្រឹត្តិការណ៍នេះ "ទីតានិច" មិនត្រូវបានរចនាឡើង។ ពាក្យបញ្ជាបានដឹងថាជោគវាសនារបស់នាវានេះត្រូវបានផ្សាភ្ជាប់។ អ្នករចនាបាននិយាយថានាវានេះនឹងនៅតែមាននៅលើផ្ទៃអស់រយៈពេលជាងមួយម៉ោងពាក់កណ្តាល។

ការជម្លៀសអ្នកដំណើរ

បានឆាប់ដូចជាការបញ្ជាទិញនេះត្រូវបានផ្ដល់ឱ្យសម្រាប់សង្គ្រោះនៃអ្នកដំណើរជាពិសេសស្ត្រីនិងកុមារ។ ក្រុមនេះបានរៀបចំទូក។

ដើម្បីជៀសវាងការភ័យស្លន់ស្លោបានចាប់ផ្តើម, ពួកគេកំពុងលាក់ខ្លួនហេតុផលពិតសម្រាប់ការជម្លៀសអ្នកដំណើរនេះបាននិយាយថាវាត្រូវបានអនុវត្តជាមួយការប៉ះទង្គិចគ្នាដែលអាចធ្វើការប្រុងប្រយ័ត្នជាមួយនឹងផ្ទាំងទឹកកកមួយ។ បញ្ចុះបញ្ចូលមនុស្សដែលនេះគឺមិនមានការលំបាកទេព្រោះដូចដែលបានរៀបរាប់ខាងលើផលប៉ះពាល់នៅលើ "ទីតានិច" នេះគឺស្ទើរតែមិនគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ មនុស្សជាច្រើនមិនចង់ចាកចេញពីនាវាមានផាសុខភាពនិងការផ្លាស់ប្តូរទៅទូកមួយ។

ប៉ុន្តែនៅពេលដែលទឹកបានចាប់ផ្តើមជន់លិចយឺតនាវាដើម្បីលាក់រដ្ឋពិតនៃកិច្ចការនេះគឺមិនអាចទៅរួចទេ។ នៅលើយន្តហោះមានការភ័យស្លន់ស្លោដែលកាន់តែខ្លាំងឡើងបន្ទាប់ពី "ទីតានិច" បានចាប់ផ្តើមចុះបញ្ជី។ វាបានក្លាយជាការច្បាស់ណាស់ថាទូកទាំងអស់នឹងមិនត្រូវបានគ្រប់គ្រាន់។ បំចាប់ផ្តើម។ មនុស្សគ្រប់គ្នាចង់មានក្នុងចំណោមអ្នករស់រានពីនេះបើទោះបីក្រុមនេះបានព្យាយាមដើម្បីរំលងការខិតខំប្រឹងប្រែងទាំងអស់ជាចម្បងនៃស្ត្រីនិងកុមារ។

ពីរម៉ោងបន្ទាប់ពីការកណ្តាលអធ្រាត្រពីនាវាលិចរួចចុះសំពៅទូកមុនជាមួយអ្នកដំណើរ។ ប្រជាជនដែលនៅសេសសល់បានអនុវត្តច្រើនជាងអ្វីទាំងអស់។

ការស្លាប់នៃ "ទីតានិច" នេះ

ទន្ទឹមនឹងនេះដែរទឹកកាន់តែច្រើនឡើងដែលបានបំពេញនាវានេះ។ ស្ពានដំបូងដែលត្រូវបានទទួលរងការជន់លិច។ នាវានេះបានទៅធ្នូក្រោមទឹកនិងស្បៀងអាហារនៅលើផ្ទុយមកវិញ, បានកើនឡើងឡើងលើបន្តិច។ ទីនោះហើយប្រញាប់ចាកចេញនៅលើមនុស្ស "ទីតានិច" ។

ក្នុងនាមជាទឹកជំនន់មុំរវាងច្រមុះនិងកន្សៃនាវានេះបានចាប់ផ្តើមកើនឡើងដែលនាំឱ្យការពិតដែលថាជា "ទីតានិច" ត្រូវបានចែកចេញជាពីរផ្នែកនេះ។ នៅទីបំផុតបានលិចនាវា 2:20 ។

ប៉ុន្តែតើមានមនុស្សប៉ុន្មាននាក់បានស្លាប់នៅលើ "ទីតានិច"? បានរួចរស់ជីវិតយ៉ាងហោចណាស់មួយថាតើដំណើរនៅសល់នៃសមាជិកនាវិកនៅលើនិងសំពៅនោះ? និងរបៀបដែលមនុស្សជាច្រើននាក់ត្រូវបានសង្រ្គោះពីការ "ទីតានិច"? ទាំងនេះគឺជាសំណួរដែលយើងនឹងព្យាយាមដើម្បីឆ្លើយខាងក្រោម។

ចំនួនមនុស្សដែលបានគេចខ្លួន

នៅក្នុងគោលបំណងដើម្បីរកឱ្យឃើញពីរបៀបដែលមនុស្សជាច្រើនបានស្លាប់នៅលើ "ទីតានិច", អ្នកត្រូវការកំណត់បញ្ចូលត្រូវការពីរ។ ជាមួយនឹងពួកគេ, វានឹងអាចធ្វើទៅបានដើម្បីឆ្លើយសំណួរនេះ។ ជាដំបូងនៃការទាំងអស់, អ្នកត្រូវការដើម្បីដោះស្រាយរបៀបដែលមនុស្សជាច្រើននាក់នៅលើ "ទីតានិច" ។ នេះគឺជាអ្វីដែលយើងបានកំណត់អត្តសញ្ញាណខាងលើ។ អ្នកត្រូវដឹងថាតើមានមនុស្សប៉ុន្មាននាក់ត្រូវបានសង្រ្គោះពី "ទីតានិច" ។ ខាងក្រោមនេះយើងនឹងព្យាយាមដើម្បីឆ្លើយនឹងសំណួរនេះទេ។

យោងតាមស្ថិតិផ្លូវការ, វាបានគ្រប់គ្រងដើម្បីសង្គ្រោះសរុបចំនួន 712 នាក់។ ក្នុងចំណោមនេះមានសមាជិកនាវិក 212 នាក់និងអ្នកដំណើរ 500 នាក់។ ភាគរយនៃប្រជាជនដែលបានរក្សាទុកធំជាងគេបំផុត - ក្នុងចំណោមអ្នកដំណើរដំបូងថ្នាក់ 62% ។ ចំនួននៃការរស់រានមានជីវិតនៅក្នុងថ្នាក់ទីពីរនិងទីបីនេះគឺរៀងគ្នាត្រឹមតែ 42,6% និង 25,6% ។ ក្នុងករណីនេះសមាជិកក្រុមនេះអាចបានតែរក្សាទុក 23,6% ។

តួលេខទាំងនេះត្រូវបានពន្យល់ដោយការពិតដែលថាការបញ្ជាទិញនេះត្រូវបានផ្ដល់ឱ្យក្នុងកន្លែងដំបូងដើម្បីសង្គ្រោះអ្នកដំណើរ, មិននាវិកនេះ។ ចំនួនកើនឡើងនៃអ្នកនៅរស់រានមានជីវិតដែលធ្វើដំណើរនៅក្នុងថ្នាក់ដំបូងមានដូចជាហេតុផលរបស់ខ្លួនថាទាបថ្នាក់បន្ថែមទៀតដែលវាត្រូវបានដាក់នៅលើនាវានៃនាវានេះ។ ដូច្នេះមនុស្សដែលមិនសូវបានទទួលទូកសង្រ្គោះជីវិត។

ប្រសិនបើយើងនិយាយអំពីរបៀបដែលមនុស្សជាច្រើននៅលើ "ទីតានិច" នៅតែនៅរស់ក្នុងចំណោមអ្នកដំណើរនិងសមាជិកនាវិកដែលមិនអាចត្រូវបានជម្លៀសចេញបន្ទាប់មកនៅទីនេះវាគឺជាការចាំបាច់ដើម្បីបង្កើតការពិតដែលថារក្សាជីវិតរបស់ខ្លួនក្នុងលក្ខខណ្ឌទាំងនេះមិនអាចទៅរួចនោះទេគ្រាន់តែថាវាជាការ។ អត់ធ្មត់ ការដួលរលំនៃនាវានេះ បានស្រូបអស់ជាមួយនឹងគាត់ចូលទៅក្នុងទីជ្រៅបំផុត។

ឥឡូវនេះយើងនឹងមិនមានការលំបាកដើម្បីកំណត់ពីរបៀបដែលមនុស្សជាច្រើននាក់បានលង់ទឹកស្លាប់នៅលើ "ទីតានិច" ។

តើមានមនុស្សប៉ុន្មាននាក់បានស្លាប់?

កំណត់ពីរបៀបដែលមនុស្សជាច្រើនបានរស់រានមានជីវិតនៅលើ "ទីតានិច" ព្រមទាំងសំដៅទៅលើចំនួននៃអ្នកដំណើរនិងដើមសមាជិកនាវិកវាជាការងាយស្រួលក្នុងការឆ្លើយសំណួរអំពីចំនួននៃអ្នកដែលបានស្លាប់នៅក្នុងការធ្លាក់យន្តហោះនេះ។

បានសម្លាប់មនុស្ស 1496 នាក់ក្នុងនោះពោលគឺច្រើនជាង 67% នៃប្រជាជនដែលមាននៅលើនាវានោះនៅពេលមានការប៉ះទង្គិចគ្នាជាមួយប្លុកទឹកកកនេះ។ រួមបញ្ចូលទាំងការស្លាប់និងរបួស 686 ក្នុងចំណោមសមាជិកនាវិកនិងអ្នកដំណើរ 810 ។ តួលេខទាំងនេះនិយាយអំពីអង្គការអាក្រក់នៃការជួយសង្គ្រោះមនុស្សដែលនៅក្នុងទុក្ខព្រួយរបស់។

ដូច្នេះយើងបានរកឃើញពីរបៀបដែលមនុស្សជាច្រើនបានស្លាប់នៅក្នុង "ទីតានិច" ។

មូលហេតុនៃគ្រោះមហន្តរាយនេះ

វាគឺជាការលំបាកណាស់ក្នុងការវិនិច្ឆ័យសមាជិកនាវិកស្រាពីរបៀបធំដែលមិនអាចនៅក្នុងពេលវេលាក្នុងការមើលឃើញផ្ទាំងទឹកកកមួយ។ ប៉ុន្តែវាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាការប៉ះទង្គិចគ្នានេះបានកើតឡើងនៅពេលយប់ក្នុងការបន្ថែមទៅរយៈទទឹងដែលជាកន្លែងដែលនៅពេលវេលានៃឆ្នាំនេះគ្មាននរណាម្នាក់រំពឹងថានឹងមើលឃើញប្លុកទឹកកកមួយ។

រឿងមួយទៀតនោះគឺថារចនានៃនាវានេះនិងបានរៀបចំការសង្ឃឹមសម្រាប់ការហែលទឹកលិចទឹកផងដែរ "ទីតានិច" ។ ចំពោះហេតុផលនេះ, នាវានេះត្រូវបានគេដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅពាក់កណ្តាលនៃតែចំនួនទូកសង្គ្រោះ។ លើសពីនេះទៀតអង្គការរបស់សមាជិកក្រុមការជម្លៀសមិនបានដឹងពិតប្រាកដសមត្ថភាពរបស់ខ្លួន, ដូច្នេះទូកសង្គ្រោះដំបូងគេបានពោរពេញតែពាក់កណ្ដាលប៉ុណ្ណោះ។

តើមានមនុស្សជាច្រើនបានស្លាប់នៅលើ "ទីតានិច" អំពីរបៀបដែលមនុស្សជាច្រើនបានបាត់បង់សាច់ញាតិក្រុមគ្រួសាររបស់ពួកគេដោយសារតែការពិតដែលថាគ្មាននរណាម្នាក់បានគិតថាទោះបីជាយ៉ាងខ្លាំងអំពីលទ្ធភាពនៃគ្រោះមហន្តរាយនេះ ...

មហន្តរាយអត្ថន័យ

វាគឺជាការលំបាកក្នុងការ overestimate ផលប៉ះពាល់ដែលបានស្លាប់នៃ "ទីតានិច" ក្នុងគំនិតរបស់សហសម័យនេះ។ វាត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាការឆ្លើយតបទៅនឹងកងកម្លាំងនៃធម្មជាតិចំពោះសេចក្តីប៉ងប្រាថ្នារបស់មនុស្ស, ដែលនៅក្នុងមោទនភាពរបស់ពួកគេបានសម្រេចចិត្តថាគាត់បានធ្វើឱ្យនាវាលិចទឹកមួយមួយ។

ក្នុងចំណោមអ្នកជំនាញត្រូវបានផងដែរមានជម្លោះអំពីមូលហេតុពិតនៃសោកនាដកម្មនិងការពិតថាតើវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីជៀសវាងការវានោះរបៀបដែលមនុស្សជាច្រើនបានរួចរស់ជីវិតនៅលើ "ទីតានិច" និងរបៀបដែលមនុស្សជាច្រើនបានស្លាប់នោះទេ។

ការស្លាប់របស់ការអស្ចារ្យនៃការគិតរបស់មនុស្សនេះនៅតែចិត្ដ គំនិតរបស់ប្រជាជន។ គ្រោះមហន្តរាយនេះមានឥទ្ធិពលវប្បធម៍ដល់សព្វថ្ងៃនេះ។ ជោគវាសនានៃ "ទីតានិច" និងប្រជាជនដែលរស់នៅក្នុងវានៅពេលគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នេះបានសរសេរសៀវភៅនិងធ្វើឱ្យខ្សែភាពយន្ដ។